Овладев в октябре 1941 г. Тихвином, вражеские войска перерезали железную дорогу, доставлявшую грузы к Ладожскому озеру. Вторая группировка немецко-фашистских войск предприняла наступление против 54-й армии, оборонявшей Волхов и участок южного берега Ладожского озера. Вскоре, однако, войска Волховского фронта остановили продвижение противника и с 19 ноября 1941 г. завязали бои по освобождению Тихвина, а войска 54-й армии заставили противника перейти к обороне на ближних подступах к Волхову.
Убедившись в невозможности через Тихвин и Волхов выйти на р. Свирь, чтобы соединиться с войсками финнов и наглухо замкнуть кольцо блокады, немецкое командование решило более коротким ударом - через Войбокало - Кобону выйти на лед Ладожского озера и осуществить свой замысел. Ценой больших потерь в конце ноября 1941 г. вражеским войскам удалось проникнуть в район Войбокало. Создалась угроза последней коммуникации, связывавшей Ленинград со страной.
В это время весь мир с напряженным вниманием следил за грандиозной битвой под Москвой. О незначительных, по сравнению с событиями под Москвой, боях за Войбокало мало кому было известно, а между тем исход их решал судьбу Ленинграда, войск Ленинградского фронта и Краснознаменного Балтийского флота. Потерять связь со страной через Ладожское озеро значило обречь население и войска в кольце блокады на голодную смерть, так как во второй половине ноября 1941 г. в Ленинграде иссякали последние крохи продовольствия, а из-за ледостава на Ладоге почти прекратился подвоз его водным путем.
Единственный выход из создавшегося положения состоял в том, чтобы любой ценой удержать южное побережье Ладоги и в
кратчайший срок организовать подвоз грузов в Ленинград по льду Ладожского озера.
Во исполнение решения Ставки Верховного Главнокомандования 19 ноября 1941 г. Военный Совет Ленинградского фронта вынес решение о постройке военно-автомобильной дороги по льду Шлиссельбургской губы Ладожского озера от западного до восточного берега. 24 ноября Военный Совет постановил организовать военно-автомобильную дорогу от станций Подборовье и Заборье Северной ж. д. до Шлиссельбургской губы. Ледовый участок по Ладожскому озеру входил в новую трассу как одна из важнейших частей. Общий грузооборот зимней фронтовой коммуникации определялся в оба конца в 2 тыс. т. Начальником дороги был назначен генерал-майор интендантской службы Шилов (1).
Станции Подборовье и Заборье, куда подвозились грузы из тыла страны, расположены в 100-120 км восточнее Тихвина. От этих станций дорога должна была проходить огромным 300-километровым полукружием до Новой Ладоги и Кобоны по пересеченной лесисто-болотистой местности с очень слабо развитой сетью шоссейных и грунтовых дорог.
Сооружение дароги на этом участке происходило в чрезвычайно трудных условиях. При недостаточных средствах механизации, в мороз дорожникам часто приходилось пробивать дорогу по целине, валить лес, бороться со снежными заносами. Но еще сложнее обстояло дело с постройкой автомобильной трассы по льду Ладожского озера.
Ладожское озеро, или озеро Нево, как называли его в древности,- самое большое в Европе (18,4 тыс. кв. км). Его длина - более 200 км, наибольшая ширина - 124 км. На севере и северо-западе берега озера скалистые, обрывистые, глубина местами достигает 225 м. У южного побережья глубина - 20-50 м, берега низменные, глинистые и песчаные (2). Южное побережье озера мало изрезано. Вдающиеся в материк два залива - Шлиссельбургский и Волховский - не имеют хороших бухт для стоянки судов. На юге расположено несколько небольших островов: Кареджанский, Зеленцы, Клочье, Птинов, Сухо. Осенью на Ладоге часто бывают туманы, по шесть-восемь суток бушуют свирепые штормы, в зимнее время озеро полностью не замерзает. Главное, что интересовало строителей,- это ледовый режим озера: крепость льда, влияние на него водных течений, глубины, ветров, изменений температуры. Однако в то время не имелось ни специального исследования по этому вопросу, ни более или менее полного описания в общих работах и статьях. В «Известиях» Русского географического общества за 1905 г. сохрани-
------------------------------
1. АМО, ф. 217, оп. 487957, д. 16, л. 27.
2. БСЭ, 2-е изд., т. 24, стр. 220-223.
------------------------------
лась записка старожила Ладоги А. Захарова, служившего на острове Сухо смотрителем маяка. Захаров писал: «...с семилетнего возраста и по сие время, в продолжении 30 лет, я безотлучно прожил на Ладожском озере, и знаю его так хорошо со всеми его причудами, как никто более» (3). Ленинградские ученые представили записку Захарова командованию Ленинградского фронта (4), но содержание ее было мало утешительно. По свидетельству Захарова, «каждый год маяк Сухо бывает отрезан от берега на три месяца и более, с 20 октября по 20 января и даже до февраля. Без числа раз озеро замерзает, и лед снова ломается, и так в продолжении трех месяцев; редко когда лед простоит неделю на одном месте».
Дополнительным изучением было уточнено, что ледообразование на Ладожском озере начинается в конце октября - начале ноября. Лед появляется сначала у берегов озера, в мелких и спокойных водах. В частности, в Шлиссельбургскрй губе, через которую должна была проходить ледовая трасса, наиболее ранний ледостав наблюдался 19 ноября, средний - 13 декабря и поздний - 1 января (5). В ледяном покрове Ладоги часто образуются полыньи шириной 1-1,5 км. На мелях торосистый лед иногда образует ледяные холмы (стамухи) до 5-10 м высотой. Около ледяных валов задерживается толстый слой снега, под которым толщина льда постепенно уменьшается. Переход людей, а тем более проезд груженых машин через такие места связаны с большим риском: под сугробами лед оказывается настолько тонким, что ломается даже под тяжестью снега.
От Ладоги до Ленинграда груз должен был доставляться в основном силами Ленинградского железнодорожного узла. С началом блокады на территории, обороняемой Ленинградским фронтом, оставались только короткие - от 21 до 41 км - отрезки Октябрьской ж. д., соединявшие Ленинград с Сестрорецком, Дибунами, Васкеловом, Колпином. Эти отрезки стали внутрифронтовыми путями сообщения, ни один из них выхода на тыловые коммуникации страны не имел. В связи с этим важнейшее значение приобрел участок Октябрьской ж. д. от Финляндского вокзала до станции Ладожское озеро. Только по этой дороге с перевалкой через Ладожское озеро в Ленинград могли завозиться грузы из внутренних областей Советского Союза. До войны железная дорога между Ленинградом и станцией Ладожское озеро являлась пригородной и не была пригодна для транзита. На всем 55-километровом расстоянии, начиная от станции
----------------------------
3. «Известия Русского географического общества», СПб., 1905, т. 41, вып. II, стр. 343.
4. АМО, ф. 217, оп. 487957, д. 16, л. 90.
5. Там же, л. 94.
----------------------------
Ржевка, участок был однопутный с рельсами легкого типа (6). Перевалочными станциями на западном берегу Ладожского озера могли служить станции Борисова Грива и Ладожское озеро. Но обе станции не были приспособлены к погрузке и выгрузке большого количества грузов. Начались спешные работы по переоборудованию их в крупные перевалочные базы. Основными станциями, куда прибывали грузы в Ленинград, были Кушелевка, Ржевка, Навалочная, Бадаевская и Ленинград - Финляндский товарная (7).
Ленинградский железнодорожный узел располагал достаточным количеством товарных вагонов (12710 на 1 октября 1941 г.), но паровозов не хватало. Из 845 паровозов, имевшихся на узле 22 июня 1941 г., в октябре 1941 г. в Ленинграде оставалось 266 паровозов (8).
Таковы были основные условия, в которых происходила организация завоза грузов в осажденный Ленинград зимой 1941/42 г. На берегах Шлиссельбургской губы все было подготовлено для строительства ледовой трассы.
Утром 17 ноября 1941 г. на лед Ладожского озера вышел разведывательный отряд с задачей пересечь озеро с западного берега от дер. Копкорево через острова Зеленцы к населенному пункту Кобона (9). Сопровождаемый двумя местными рыбаками, при штормовом леденящем ветре, по тонкому льду, рискуя жизнью, отряд пересек Шлиссельбургскую губу, намечая вешками направление будущей трассы. Одновременно трассу будущего пути исследовали морские гидрографы лейтенанты Чуров и Кондратьев (10). По данным разведки, дорогу можно была прокладывать на расстоянии 12 - 13 км от южного берега, т. е. в зоне досягаемости артиллерийского огня противника из района Шлиссельбурга.
18 ноября по маршруту разведывательного отряда верхом на лошади проехал командир 64-го дорожно-эксплуатационного полка майор Можаев, и в тот же день начались работы по сооружению ледовой трассы (11).
Благодаря самоотверженному труду дорожно-строительных частей к 21 ноября 1941 г. была проложена первая нитка ледовой магистрали. 20 ноября по трассе от Конкорева до Кобоны прошла первая автомашина М-1, в которой ехал начальник тыла Ленинградского фронта генерал-майор Ф. Н. Лагунов. В тот же день машина Лагунова вернулась на западный берег, а в ночь
---------------------------
6. АМО, ф. 217, оп. 487957, д. 16, л. 27.
7. Там же.
8. Там же, д. 14, лл. 38-39.
9. Там же, д. 16, л. 125.
10. «Смена», 1942, № 15-16, стр. 31.
11. АМО, ф. 217, оп. 487957, д. 16, лл. 125-126.
----------------------------
на 22 ноября 1941 г. за грузом для Ленинграда вышла первая автоколонна в составе 60 грузовых машин под командованием майора Парчунова. Так началась регулярная эксплуатация военно-автомобильной дороги (12), названной ленинградцами «Дорогой жизни».
Ледяной покров был еще очень тонким. Местами толщина льда не превышала 14 см, лед трещал и прогибался, грузовики шли с открытыми дверцами, чтобы водители могли выскочить из кабины в случае, если лед не выдержит. В обратный путь машины шли с неполной нагрузкой, к ним прицеплялись сани, на которых находилась часть груза.
В первые дни движения по ледовой трассе, когда еще не выяснилось, насколько она пригодна для автотранспорта, с фронта была выделена тысяча лошадей с санными упряжками. Вскоре, однако, от использования гужевого транспорта пришлось отказаться, так как истощенные лошади могли перевозить очень небольшой груз (13).
Для работы на военно-автомобильной дороге были привлечены машины из города. На формирование автопарка было дано всего несколько дней. Председатель Ленгорсовета получил указание к 26 ноября дополнительно мобилизовать 500 автомашин разных марок и 100 автоцистерн с водительским составом (14).
Большая часть мобилизованных машин была сильно изношена и нуждалась в капитальном ремонте. Инструментом, запасными частями, а также горючим вновь формируемые автомобильные батальоны были обеспечены недостаточно, многие водители не имели опыта работы в полевых условиях. Все это отрицательно сказывалось в первые недели работы военно-автомобильной дороги. На трассе не допускались обгоны и не было разъездов. Трасса была покрыта ухабами и снежными сугробами. То в одном, то в другом месте образовывались пробки, машины приходилось проталкивать плечами. При переходе через озеро много машин затонуло. Только два автомобильных батальона потеряли таким образом 94 машины. На пути от Кобоны, т. е. с восточного берега Шлиссельбургской губы, до станций Подборовье и Заборье большое количество машин застряло в снегах, оврагах и пропало без вести. Те же машины, которым удалось добраться до станций, требовали немедленного ремонта (15). Всего было потеряно на льду и на грунтовых трассах 1004 автомашины (16).
----------------------------
12. АМО, ф. 217, оп. 487957, д. 16, л. 127.
13. Там же, л. 132.
14. Там же, оп. 33419, д. 3, л. 135.
15. Там же, оп. 487957, д. 16, л. 115.
16. Там же, л. 101.
----------------------------
В ноябре и первой декаде декабря 1941 г. движение по военно-автомобильной дороге было мало интенсивным. Некоторые транспорты находились в пути от 10 до 20 суток. С 10 декабря дорога работала значительно лучше. Этому способствовали два обстоятельства. Во-первых, ударили сильные морозы и лед на озере окреп настолько, что можно было пустить по трассе полным ходом полуторатонные машины ГАЗ-АА, а через несколько дней на ледовую дорогу были пущены трехтонные машины ЗИС-5 (17). Машины могли идти по льду со скоростью 30-40, а иногда и до 60 км в час. Во-вторых, 9 декабря войска Волховского фронта нанесли решительное поражение Тихвинской группировке противника и овладели Тихвином. Разбитые части противника начали поспешный отход вдоль железной дороги на Тихвин - Волхов и по дороге на Будогощь (18). Восстановление железнодорожной связи на линии Вологда - Тихвин позволило передвинуть перевалочные базы из Заборья и Подборовья в Тихвин, т. е. ближе к Ладожскому озеру. С 25 декабря грузы стали в основном перевозиться со станции Тихвин через Новую Ладогу к Кобоне и дальше по льду Ладоги. Протяженность военно-автомобильной дороги сократилась с 308 до 180 км (19). В конце декабря 1941 г. новые успехи Советской Армии сделали возможным еще большее сокращение протяженности военно-автомобильной дороги. Продолжая развивать наступление, войска Волховского фронта, взаимодействуя с войсками 54-й армии, 25 декабря отбросили врага за р. Волхов и овладели районом станции Войбокало. Немедленно началось восстановление железнодорожного сообщения на линии Тихвин - Волхов - Войбокало.
Обстановка на военно-автомобильной дороге в это время была исключительно тяжелой. Зима 1941/42 г. выдалась на редкость суровая. Над Ладогой проносились ураганные ветры, сопровождавшиеся сильным морозом. Лед часто давал трещины. Разливавшаяся через них вода образовывала зеркальную ледовую поверхность, на которой машины буксовали. Ветром машины часто относились далеко в сторону.
Фашистская авиация охотилась за нашими транспортами. Нередко она разрушала в районе трассы площадь льда в 6 и более кв. км, применяла бомбометание вдоль дороги. Немецкая артиллерия выпускала по трассе тысячи снарядов. Особенно губительным обстрелам подвергался ледовый участок на перегоне от 5-го до 11-го километра. Здесь всегда было большое количество трещин и воронок. Каждый рейс по «Дороге жизни» был равнозначен боевому подвигу.
-----------------------------
17. АМО, ф. 217, оп. 487957, д. 16, л. 133.
18. Д. Чикин. Разгром немцев под Тихвином. Воениздат, 1942, стр. 16.
19. АМО, ф. 217, оп. 487957, д. 16, л. 101.
-----------------------------
В тяжелом положении оказался участок железной дороги, соединявший Ленинград с Ладожским озером. Не было электроэнергии, топлива, воды, многие паровозы находились в охлажденном состоянии. Водой железнодорожные станции снабжались из городского водопровода, который в начале зимы вышел из строя. В спешном порядке были приняты меры по организации временного водоснабжения, но все же бывали случаи, когда из-за отсутствия воды паровозы оставались на перегонах замороженными (20). На 1 декабря 1941 г. Ленинградский железнодорожный узел имел 252 паровоза, из них в рабочем парке находилось лишь 57, в том числе 27 маневровых (21). В течение декабря положение продолжало ухудшаться. В отдельные дни число работавших паровозов снижалось до 28, но и они при плане 672 часа фактически работали 92 часа. Среди железнодорожников начались массовые заболевания. С декабря 1941 г. по февраль 1942 г. заболело 10 938 человек, 2846 из них умерло (22). Частые снегопады и метели заносили железнодорожные пути, поезда застревали. По решению Ленгорисполкома от 9 января 1942 г. в порядке трудовой повинности к расчистке железнодорожных путей было привлечено население города. В дни сильных снегопадов на работу должно было выходить 5 тыс. человек (23), но могло выходить не более 400-500, да и они были едва способны держать в руках лопату (24).
Железнодорожный путь постоянно подвергался налетам вражеской авиации и частым артиллерийским обстрелам из района Шлиссельбурга. С октября по декабрь 1941 г. немецкая авиация произвела на объекты Ленинградского железнодорожного узла 62 воздушных налета. Вражеская артиллерия за тот же период 356 раз обстреляла железную дорогу. В результате налетов и обстрелов было разрушено около 1000 звеньев пути, до 100 стрелочных переводов и т. д. (25)
Доставка грузов затруднялась еще и тем, что не везде и не сразу на трассе был установлен твердый порядок. На всем отрезке дороги от Кобоны до Сясьстроя, например, не было ни одного тягача, с помощью которого можно было бы вытаскивать застрявшие машины. Не было цистерн с горючим. Израсходовав бензин, часть машин оставалась на дороге по нескольку суток, создавая пробки. Особенно большое скопление машин было в Конкореве, Ваганове и Кобоне (26). Пробки и скопления машин
----------------------------
20. АМО, ф. 217, оп. 487957, д. 14, л. 42.
21. Там же, д. 16, л. 33.
22. Там же, д. 14, л. 42.
23. ГАОРСС ЛО, ф. 7384, оп. 18, ед. хр. 1437, л. 9.
24. А. Августынюк. В огненном кольце. Л., 1948, стр. 60.
25. АМО, ф. 217, оп. 487957, д. 16, л. 32.
26. Там же, оп. 33885, д. 2, л. 465.
-----------------------------
облегчали прицельные действия немецкой авиации, увеличивали наши потери.
Сокращение протяженности военно-автомобильной дороги и утолщение льда на Ладоге способствовали улучшению ее работы. Материально-технических средств было достаточно для выполнения плана перевозок. Трассу обслуживали девять автомобильных батальонов 17-й отдельной автотранспортной бригады, усиленной армейскими автоколоннами и автоколоннами НКВД.
Движение обеспечивали четыре дорожно-эксплуатационных полка, три отдельных мостостроительных батальона, Сясьский и Ново-Ладожский рабочие батальоны и две рабочие роты. Обслуживание наиболее ответственного участка трассы было возложено на 64-й дорожно-эксплуатационный полк. Для ремонта и восстановления ходовой части имелись два ремонтно-восстановительных батальона, ремонтные бригады 1-го и 2-го авторемонтных заводов и ряд других подразделений. Самоотверженный труд ремонтников обеспечивал ремонт машин без снижения масштаба и темпа перевозок и без сокращения ходового парка на трассе. Всего в частях военно-автомобильной дороги насчитывалось около 19 тыс. человек (27).
Несмотря на приятые меры, дорога не справлялась с планом перевозок. В ноябре-декабре 1941 г. в Ленинград в среднем ежесуточно доставлялось 361 т грузов. Всего за этот период по ледовой дороге через Ладогу было перевезено 16 499 т грузов, из них 15 125 т продовольствия, главным образом муки и крупы (28). Однако это количество не обеспечивало даже самого голодного минимума. В постановлении Военного Совета Ленинградского фронта от 29 декабря 1941 г. о работе военно-автомобильной дороги говорилось: «План подвоза грузов для Ленинграда и фронта систематически не выполняется. За 28 декабря перевезено грузов 622 тонны, из них муки и крупы только 462,2 тонны, в то время как планом предусмотрен завоз грузов 1200 тонн ежесуточно. За 29 декабря перевезено еще меньше - 602 тонны, из них муки и крупы всего лишь 431,9 тонны» (29).
В Ленинграде в эти критические дни продовольствие уже было на исходе. На 1 января 1942 г. на складских помещениях и хлебозаводах находилось: муки - 980 т, зерна - 3 т, сои - 82 т, крупы и макарон - 334 т, мяса и мясопродуктов - 624 т, рыбы - 24 т, масла животного - 16 т, масла растительного - 187 т, прочих жиров - 102 т, сахара - 337 т (30).
Спасение ленинградцев и войск фронта полностью зависело теперь от «Дороги жизни».
5 января 1942 г. А. А. Жданов обратился с письмом к водителям автомашин, комиссарам, политработникам и всему личному составу ледовой трассы с призывом принять все меры для бесперебойного снабжения Ленинграда и Ленинградского фронта. В письме говорилось:
«Дорогие товарищи!
Фронтовая автомобильная дорога продолжает работать очень плохо. Ежедневно она перевозит не более третьей части грузов, необходимых для того, чтобы мало-мальски удовлетворить и без того урезанные до крайних пределов потребности Ленинграда и войск фронта в продовольствии и автогорючем. Это значит, что снабжение Ленинграда и фронта все время висит на волоске, а население и войска терпят невероятные лишения. Это тем более нетерпимо, что грузы для Ленинграда и фронта имеются. Стало быть, быстро исправить положение и облегчить нужду Ленинграда и фронта зависит от вас, работников фронтовой автодороги, и только от вас.
----------------------------
27. АМО, ф. 217, oп. 487957, д. 16, л. 111.
28. Там же, лл. 188-189.
29. Там же, оп. 33419, д. 4, л. 127.
30. Там же, оп. 487957, д. 14, л. 23.
----------------------------
Героические защитники Ленинграда, с честью и славой отстоявшие наш город от фашистских бандитов, вправе требовать от вас честной и самоотверженной работы.
От лица Ленинграда и фронта прошу вас учесть, что вы поставлены на большое и ответственное дело и выполняете задачу первостепенной государственной и военной важности.
Все, от кого зависит нормальная работа дороги: водители машин, регулировщики, работающие на расчистке дороги от снега, ремонтники, связисты, командиры, политработники, работники управления дороги,- каждый на своем посту должен выполнять свою задачу, как боец на передовых позициях.
Возьмитесь за дело, как подобает советским патриотам, честно, с душой, не щадя своих сил, не откладывая ни часа, чтобы быстро наладить доставку грузов для Ленинграда и фронта в количестве, установленном планом.
Ваших трудов Родина и Ленинград не забудут никогда» (31). К этому времени толщина льда достигла метра, озеро покрылось толстым слоем снега. Теперь машинам не грозила опасность провалиться и пойти на дно, по одному следу через озеро могли спокойно проходить не только тяжело груженые автомашины, но и боевые машины, включая танки «KB» (32). На ледовом участке было проложено шесть параллельных путей, из них четыре эксплуатационных и два запасных. В середине января 1942 г. перевалочные базы передвинулись на станции Войбокало и Жихарево. Протяженность дороги сократилась до 40-60 км (33). Чтобы ускорить доставку грузов в Ленинград, по постановлению Государственного Комитета Обороны от 11 января 1942 г. на участке Войбокало - Лаврове - Коса началось ускоренное строительство железнодорожной ветки, с помощью которой грузы стали доставляться на самое побережье Ладоги (34).
Кроме того, в первой половине января в Ленинграде была организована автоколонна из 60 трехтонных автомашин, которая должна была ежедневно подвозить 150 т груза по трассе Войбокало - Осиновец (35).
Войсковые политические органы и ленинградская партийная организация развернули массовую агитацию среди личного состава дорожно-эксплуатационных частей и всего обслуживающего персонала дороги. Для усиления политической работы из Ленинграда на трассу было направлено по партийной мобилизации 700 коммунистов (36). Работой тыловых частей и учерждений на
---------------------------------
31. Архив ИМЛ, ф. 77, оп. 1, ед. хр. 767, лл. 1-2.
32. АМО, ф. 217, оп. 487957, д. 16, л. 134.
33. Там же, лл. 102-105.
34. ЛПА, ф. И-43, оп. 3, ед. хр. 262.
35. ГАОРСС ЛО, ф. 7384, оп. 18, ед. хр. 1436, л. 129.
36. ЛПА, ф. И-43, оп. 3, ед. хр. 275.
---------------------------------
«Дороге жизни» руководил председатель исполкома Леноблсовета и член Военного Совета Ленинградского фронта Н. В. Соловьев. Доставку грузов из внутренних областей страны к Ладоге организовывал секретарь Ленинградского областного комитета партии Т. Ф. Штыков. На ледовой трассе началась упорная борьба за каждый килограмм груза. Среди водителей развернулось соревнование за совершение двух рейсов в течение суток, ликвидацию простоев, за сохранность материальной части. Водители помогали в погрузке и разгрузке своих машин, экономили каждую минуту. Едва только машина разгружалась, она немедленно на предельной скорости устремлялась в повторный рейс. При 30-40-градусных морозах, под леденящими ветрами на льду озера водители находились за рулем по 16-18 часов. Некоторым из них удавалось сделать даже по три рейса. Дорога работала круглые сутки. Зимний ленинградский день короток. Больше всего приходилось работать ночью. В темень, пургу и мороз самоотверженно трудились водители машин, регулировщики, ремонтники, зенитчики, летчики. Они жили и спали здесь же, в палатках на льду. Каждый метр дороги находился под заботливым наблюдением. Воронки от бомб и снарядов немедленно ограждались щитками, прокладывались обходные пути, через каждые 200-300 м стояли регулировщики. По обеим сторонам ледовой трассы занимали огневые позиции зенитные артиллерийские части. Истребительная авиация прикрывала дорогу с воздуха.
В особенно тяжелых условиях приходилось вести работу водолазам-эпроновцам контр-адмирала Ф. И. Крылова. При жестокой стуже они должны были поднимать провалившиеся под лед машины с грузом, танки, артиллерийские орудия. Эпроновцы с честью выполнили взятое на себя обязательство не оставить не извлеченной со дна озера ни одной тонны груза. Нередко вышедшего из ледяной воды эпроновца доставляли в обогревательную палатку в бесчувственном состоянии.
Героический труд военных дорожников был высоко оценен Советским правительством. Указом Президиума Верховного Совета СССР группа советских воинов в 341 человек, отличившихся при сооружении и эксплуатации военно-автомобильной дороги зимой 1941/42 г., была награждена орденами и медалями (37). В землянках, палатках, на обогревательных пунктах были расклеены плакаты и лозунги, призывавшие отдать все силы для спасения трудящихся Ленинграда от голодной смерти. Так, на пример, один из них гласил: «Водитель, помни! Каждые два рейса обеспечивают десять тысяч ленинградских жителей! Борись за два рейса!». Политотдел военно-автомобильной дороги два раза в неделю выпускал многотиражную газету «Фронтовой до-
-----------------------------
37. «Правда», 9 мая 1942 г.
-----------------------------
рожник». Газета поднимала дорожников на самоотверженное выполнение долга, каждый ее номер содержал краткие, простые, но яркие рассказы о работе и подвигах лучших людей дороги. Благодаря принятым мерам количество перевозимых грузов начало с каждым днем увеличиваться, темп перевозок неуклонно нарастал. С увеличением общего тоннажа перевозок можно было перевозить и топливо и боеприпасы, т. е. грузы, в которых ощущалась большая нужда.
Страна ничего не жалела для Ленинграда. Все зависело от транспорта. Дорожники Ленинградского фронта, понимая это, не щадили жизни для завоза грузов в Ленинград. Несмотря на высокий процент перевозок других грузов, подвоз продовольствия по Ладоге обеспечил не только улучшение снабжения населения, но и дал возможность начать постепенное накопление городских продовольственных запасов.
В одном из своих выступлений секретарь Ленинградского городского комитета ВЛКСМ В. Н. Иванов рассказывал о том, что, когда он в конце зимы 1941/42 г. находился у А. А. Жданова, последний заявил: «Ну, теперь я богач, у меня на 12 дней продовольствие есть» (39). Но это было уже в конце зимы, а во второй половине ноября 1941 г.- январе 1942 г. хлеба часто не хватало, чтобы прокормить город в течение суток. Да и хлеб с примесью жмыхов, целлюлозы, кожевенных отрубей мало походил на хлеб: это была темно-коричневая полужидкая масса, которую можно было развешивать деревянными лопатками.
Рабочим, занятым на оборонных стройках и особо важных предприятиях, выдавались дополнительные продукты. Но они
-------------------------------
39. Архив ЦК ВЛКСМ, Информсектор, д. 47, стенограмма, 62, л. 12.
-------------------------------
состояли из нескольких сот граммов на месяц соевого кефира, белковых дрожжей, казеинового клея, фруктового сиропа, морской капусты и желудевого кофе (40).
Страшный голод - бич осажденных городов - начался в Ленинграде, голодная смерть начала косить ленинградцев. К голоду прибавилась эпидемия дизентерии.
В этих условиях органы медицинского обслуживания населения с трудом справлялись со своими задачами. Врачебный персонал сам испытывал лишения и быстро терял работоспособность. Заболеваемость среди медицинских работников была весьма значительной. Нормальная работа медицинских учреждений была нарушена. Многие больные оставались дома без медицинской помощи. Регистрация и госпитализация даже инфекционных больных были крайне нерегулярными (41). В декабре 1941 г. умерло 52 тыс. человек, что равнялось годовой смертности в 1940 г. В январе 1942 г. умирало не менее 3,5-4 тыс. человек в день (42). Главной причиной смертности было заболевание, вошедшее в историю этого самого мрачного периода блокады под названием «алиментарная дистрофия».
В ноябре и декабре 1941 г. слово «дистрофия» было известно немногим из ленинградцев, но очень скоро оно стало понятным каждому. Смысл этого страшного слова могли объяснить даже ленинградские дети. Каждый ленинградец узнал, что причиной дистрофии является общее истощение. Некоторое время жизнь еще поддерживается за счет запасов собственного организма, но затем в третьей стадии истощения наступает такое состояние, при котором врачебная помощь уже бесполезна и человек должен умереть.
Бурное развитие дистрофии сочеталось с тяжелыми психическими травмами, связанными с бомбежками, артиллерийскими обстрелами, потерей близких людей и г. д. Физическое перенапряжение, холод, отсутствие света, воды еще больше ослабляли организм, лишали его сопротивляемости. Число больных дистрофией быстро нарастало. В декабре 1941 г. они составляли 70% всех поступавших в клинику на излечение, в январе 1942 г.- 85%. В эти месяцы дистрофией заболевали почти исключительно мужчины. Отношение числа смертных случаев к числу заболеваний составляло 85% (43). В феврале, марте 1942 г. и в более поздний период заболевания дистрофией стали наблюдаться преимущественно у женщин (44). Наиболее подвержены
------------------------------
40. ГАОРСС ЛО, ф. 9023, оп. 1, ед. хр. 199, л. 24.
41. АМО, ф. 217, оп. 487957, д. 14, л. 59.
42. АМО, ф. 217, оп. 487957, д. 14, л. 58.
43. «Медико-санитарные последствия войны и мероприятия по их ликвидации», т. II, М., 1948, стр. 49.
44. Там же, стр. 50.
-------------------------------
истощению были молодые люди до 25-летнего возраста и люди старше 40 лет (45).
Мрачный, трагический документ - «Сводка о количестве вывезенных трестом «Похоронное дело» трупов на кладбища и в крематорий из больниц, госпиталей и районных моргов за период с ноября 1941 г. по октябрь 1942 г.» - свидетельствует, что только один этот трест захоронил в ноябре 1941 г.- 9 219, в декабре - 27 463, а в марте 1942 г.- 89 968 человек.
С ноября 1941 г. по октябрь 1942 г. трестом было захоронено 451 209 человек (46). Всего же в результате голодной блокады, по подсчетам Ленинградской комиссии по расследованию злодеяний немецко-фашистских войск, в Ленинграде погибло 632 253 человека (47)
В мировой истории мало примеров, которые по глубине трагичности равны ужасам голодавшего Ленинграда.
Множество семей вымирало полностью. После смерти школьницы Тани Савичевой, проживавшей на 2-й линии Васильевского острова, осталась небольшая записная книжка. В ней школьница записала:
«Женя умерла 28 декабря в 12 ч. 30 м. утра 1941 г.
Бабушка умерла 25 января 1942 г.
Лена умерла 17 марта 1942 г.
Дядя Леша - 10 мая в 4 ч. дня.
13 мая в 7 ч. 30 м. утра умерла мамочка» (48).
Такова судьба рядовой ленинградской семьи. Вот что увидела врач Милова при посещении одной семьи зимой 1941/42 г.:
«В суровый январский день 1942 г., в сильный мороз под вечер я посетила по вызову квартиру № 67 по Боровой улице, 11/13. Дверь в квартиру была открыта. Найдя нужную мне комнату, я без стука вошла в нее. Глазам моим представилась жуткая картина. Полутемная комната. На стенах изморозь. На полу замерзшие лужи. На стульях труп мальчика 14 лет, в детской колясочке - второй труп крошечного ребенка. На кровати мертвая хозяйка комнаты К. К. Вандель. Возле нее, растирая ей грудь полотенцем, стоит ее старшая дочь Миккау. Но погасшую жизнь не вернешь. В один день Миккау потеряла мать, сына и брата, погибших от голода и холода. У дверей, еле держась на ногах от истощения, стоит соседка Лизунова, обезумевшим взором глядит на умерших. На следующий день умерла и она» (49).
Каждый день голодной блокады равнялся многим месяцам обычной жизни. Люди чувствовали приближение собственной
-----------------------------
45. АМО, ф. 217, оп. 33891, д. 3, л. 454.
46. ГАОРСС ЛО, ф. 7384, оп. 13, ед. хр. 142, л. 7.
47. «Нюрнбергский процесс», сборник материалов, т. I, M., 1954, стр. 594.
48. «Сталинский сокол», 2 марта 1946 г.
49. ГАОРСС ЛО, ф. 8557, оп. 7, ед. хр. 40, л. 40.
------------------------------
кончины и смерти близких людей и не находили средств спасения. Многие коммунисты и комсомольцы приходили в районные комитеты, передавали свои партийные или комсомольские документы, чтобы они не попали в чужие руки, и говорили: «завтра я умру» (50).
В особо тяжелом положении оказались эвакуированные в Ленинград из других местностей. Зимой 1941/42 г. их было свыше 55 тыс. (51) У большинства из них не было теплой одежды, обуви, белья и вообще каких бы то ни было средств к существованию. Ленгорисполкомом, Обществом Красного Креста и другими организациями были приняты меры по обеспечению эвакуантов общежитиями, необходимыми вещами, медицинским обслуживанием, но все же смертность среди них была очень высокая.
Среди многих тысяч жертв блокады были ученые, писатели, работники искусства. Так, погибли ленинградские писатели - автор известных фантастических романов А. Р. Беляев и поэт A. П. Крайский. Голодная смерть прервала в январе 1942 г. жизнь С. А. Семенова, получившего широкую известность своей повестью «Голод», в которой он правдиво и талантливо изобразил героический Петроград времен гражданской войны. Детская писательница Е. Я. Данько, создавшая любимые детские произведения «Деревянные актеры», «Китайский секрет», погибла, работая над рукописью последней своей книги «Вольтер». Всего от голода в Ленинграде умерло 45 писателей (52).
От дистрофии 28 декабря 1941 г. погиб академик С. А. Тебелев (53), выдающийся исследователь античности. В январе 1942 г. умер знаменитый семитолог академик П. К. Коковцев (54). В дни голодной блокады погибли десятки других крупнейших ученых, специалистов различных отраслей знаний, в том числе видные историки Б. Л. Богаевский, П. С. Садиков (55).
От болезней и истощения умерли многие профессора ленинградских вузов: почвовед член-корреспондент АН СССР П. А. Земятчинский, биологи А. Н. Кашкаров, П. П. Иванов, B. С. Порецкий (Ленинградский университет) (56), специалисты в области электротехники С. М. Гохбер, Н. Н. Пономарев, технолог-металлург М. П. Славинский (Политехнический институт имени М. И. Калинина) (57), доктор физико-математических наук
-------------------------------
50. Архив ЦК ВЛКСМ, Информсектор, стенограмма 62, л. 10.
51. ГАОРСС ЛО, ф. 330, оп. 1, ед. хр. 10, л. 9.
52. ГАОРСС ЛО, ф. 8557, оп. 6, ед. хр. 1066, лл. 2-7.
53. Архив АН СССР, Ленингр. отд., ф. 2, оп. 18, № 1, л.
54. Там же, № 2, л. 1.
55. ГАОРСС ЛО, ф. 8557, оп. 6, ед. хр. 1066, л. 80.
56. Там же, л. 28.
57. Там же, л. 8.
-------------------------------
З. З. Вулих, фольклорист Н. П. Андреев (Педагогический институт имени А. И. Герцена) и др. (58) Из состава профессоров и преподавателей Горного института умерло от дистрофии 36 (59), Химико-технологического института имени Ленсовета - 8, Института железнодорожного транспорта - 7 человек (60). Многие крупнейшие ученые, пережив голодную зиму 1941/1942 г., умерли от последствий дистрофии во время эвакуации из Ленинграда летом 1942 г. Так погиб, например, профессор доктор биологических наук А. А. Ухтомский, о котором И. П. Павлов писал: «Проф. Алексей Алексеевич Ухтомский является крупнейшим представителем выдающейся русской физиологической школы...» (61). Незадолго до смерти А. А. Ухтомский подготовил к печати свою классическую монографию «Очерк физиологии нервной системы» (62). Имя советского физиолога-мыслителя Ухтомского находится в одном ряду с именами И. П. Павлова, И. М. Сеченова, Н. Е. Введенского. В осажденном Ленинграде А. А. Ухтомский был похоронен на Волковом кладбище рядом с могилами Г. В. Плеханова, В. Г. Белинского и Н. А. Добролюбова.
В Ленинграде погибло 136 советских архитекторов. От осколочного ранения, полученного на Невском проспекте в декабре 1942 г., скончался член-корреспондент Академии архитектуры СССР Л. А. Ильин, создавший целую школу советских архитекторов-планировщиков. От голода умерли профессора Я. Г. Гервиц, Н. М. Осипов, О. Р. Мунц, по проектам которого была построена Волховская ГЭС, академик архитектуры Г. Д. Гримм и многие другие (63).
Голодная блокада унесла многих знаменитых ленинградских живописцев, полотна которых были широко известны не только советским зрителям, но и за рубежом. В январе 1942 г. от дистрофии умер профессор Академии художеств А. И. Савинов. Весной 1942 г. погиб известный художник-портретист В. А. Зверев, участник многочисленных всесоюзных и ленинградских выставок, работы которого хранятся в крупнейших музеях страны. В зимние месяцы 1942 г. от истощения умерли художники-графики Н. А. Тырса, А. А. Успенский, И. Я. Билибин. Кроме этих художников, в 1941-1942 гг. в основном от голода погибло еще 107 художников (64).
---------------------------------
58. ГАОРСС ЛО, ф. 8557, оп. 6, ед. хр. 1066, л. 12.
59. Там же, лл. 83-84.
60. Там же, л. 90.
61. «Ученые записки ЛГУ имени А. А. Жданова», № 164, серия биологических наук, Л., 1954, стр. 390.
62. Там же, стр. 393.
63. ГАОРСС ЛО, ф. 8557, оп. 6, ед. хр. 1066, л. 28.
64. Там же, лл. 61-62.
----------------------------------
В холодных, промерзших квартирах умирали композиторы, артисты, мастера художественного слова и сценического искусства. Среди них были композиторы В. К. Томилин, Н. П. Фомин, А. Е. Будяковский, Б. Г. Гольц, Ю. Л. Вейсберг - Римская-Корсакова, В. П. Кадафати (65), заслуженный артист РСФСР Ф. П. Богданов, профессор П. Н. Шеффер и многие другие. От голода умерли девять ведущих артистов Государственного малого оперного театра, 29 выдающихся артистов Государственного академического театра оперы и балета имени С. М. Кирова (66).
Голодной смертью погибло много видных деятелей советской медицины, в том числе С. С. Козарновская, А. Н. Червенцов, А. А. Садов, А. А. Владимиров, Б. П. Абрамсон, В. Я. Ерусалимская (67), заслуженный деятель науки офтальмолог В. Н. Долганов (68).
Транспорт бездействовал, на работу и обратно приходилось ходить пешком. Люди, передвигаясь по улицам, экономили каждое движение, как древние старики опирались на палочки, шли бледные, шатаясь от слабости. Если человек, поскользнувшись, падал, он часто не имел уже сил подняться и оставался лежать на морозе.
На помощь в этом случае приходили активисты домоуправлений близлежащих домов, способные еще передвигаться. Они забирали ослабевших в обогревательные комнаты, где топились обычные для ленинградских помещений «буржуйки». Им предлагали обогреться, давали кружку кипятку. Вот все, чем можно было помочь истощенному человеку. Если же силы больного не восстанавливались и он не мог идти, из домоуправления сообщали в штаб участка МПВО и просили прислать «пешую скорую помощь». Это было звено бойцов команды МПВО или дружинниц РОКК участковых и районных дружин, снабженных санитарными носилками или саночками. Дружинницы отправляли больного в стационар-больницу. Но нередко были случаи, когда помощь прибывала уже поздно или больной умирал по дороге.
Секретарь Ленинградского горкома ВЛКСМ В. Н. Иванов под впечатлением недавно пережитой голодной зимы в одном из докладов летом 1942 г. говорил: «Я вам должен сказать, что ничего более тяжелого и трудного себе представить нельзя. У меня выработалась такая психологическая травма: когда я увижу, что человек падает, я не могу смотреть. Человек поскользнется и больше не встанет» (69).
На улицах, площадях, набережных, в домах лежали многие
----------------------------
65. ГАОРСС ЛО, ф. 8557, оп. 6, ед. хр. 1066, л. 92.
66. Там же, лл. 11-15.
67. Там же, л. 45.
68. ГАОРСС ЛО, ф. 7384, оп. 18, ед. хр. 1437, л. 59.
69. Архив ЦК ВЛКСМ, Информсектор, стенограмма 62, л. 8
----------------------------
тысячи незахороненных трупов. Близкие не могли отправить их даже в районные морги.
Много покойников отвозилось на кладбища родными и близкими. По улицам, заваленным сугробами снега, под гул артиллерийской канонады и завывание сирен одна за другой тянулись сотни похоронных процессий. Умершего завертывали в простыню, клали на саночки и везли на кладбище. Около таких саночек было два-три человека.
Зима была очень суровой. В первой декаде января 1942 г. температура воздуха понизилась до 30-35°. Мороз сковал землю так, что она казалась железной. Не было силы вырыть могилу. Множество покойников лежало на поверхности земли между холмиками других могил. В одном из дневников участника блокады по этому поводу было записано: «Гроб достать почти невозможно. Надо днями стоять в очереди, чтобы получить тесовый ящик весь в скважинах, сколоченный на живой гвоздик. Я много видела таких на улицах на санках. Это единственный способ доставить гроб к покойнику, а покойника на кладбище. Подходы к кладбищам завалены вдоль дороги трупами без гробов, завернутыми в простыни, иногда аккуратно завязанными над головой и в ногах, иногда уже растрепанными или просто в одежде. У заборов стоят штабелями незахороненные гробы. Некому копать могилы» (70).
Трупы стали погребать в братских могилах на Волковом кладбище, Большом Охтенском, Серафимовском, Богословском, Пискаревском, Еврейском, Жертв 9 января, Татарском, Киновеевском кладбищах, площадке на острове Декабристов (остров Голодай), площадке на Веселом Поселке, у Глиноземного завода (71).
Неблагополучное положение с захоронением погибших от голода не могло не вызывать тревоги. На заседании Ленгорисполкома 7 января 1942 г. отмечалось, что на кладбищах разбросаны трупы, хоронят где и как кому вздумается, никакие санитарные нормы не соблюдаются, незахороненными остаются трупы у моргов и на кладбищах. С рытьем траншей для братских могил ни один райсовет не справился. Решение требовало под угрозой суда ревтрибунала в течение ближайших дней навести в этом деле порядок (72).
Основная задача, вставшая в этот период перед ленинградской партийной организацией и советскими органами, состояла в том, чтобы облегчить положение трудящихся, сократить смертность.
------------------------------
70. ОРФИИ АН СССР, разд. III, ф. 1, д. 10, лл. 42-43.
71. ГАОРСС ЛО, ф. 7384, оп. 13, ед. хр. 142, л. 8.
72. Там же, оп. 18, ед. хр. 1436, лл. 21-29.
------------------------------
Неизменным активным помощником партийной организации и здесь явился ленинградский комсомол. В критические дни зимней блокады 1941 г. комсомольские работники были приглашены к А. А. Жданову. Обращаясь к ним, А. А. Жданов сказал: «Предприятия перестали работать, электричества нет, воды нет, питания нет, создается второе кольцо окружения, занят Тихвин, тяжело. Задача всех задач заключается в том, чтобы вам организовать быт трудящихся, будьте ободрителями, вдохновителями и утешителями всех страждущих. Справитесь с этой задачей - спасибо вам скажем» (73).
И ленинградский комсомол провел невиданную по героизму и самоотверженности работу. Вследствие того что не все предприятия работали, при каждом райкоме ВЛКСМ была создана укрупненная комсомольская организация, руководимая непосредственно работниками райкома. В составе этих организаций были созданы бытовые отряды, являвшиеся одной из форм помощи населению. Первый комсомольско-молодежный бытовой отряд численностью 80 человек был образован в Приморском райкоме ВЛКСМ. В памятке бойца-комсомольца говорилось:
«Тебе, бойцу комсомольского бытового отряда, поручается забота о повседневных бытовых нуждах тех, кто наиболее тяжело переносит лишения, связанные с вражеской блокадой. Забота о детях, женщинах, стариках - твой гражданский долг.
Работая по улучшению условий жизни и быта ленинградцев, с честью неси звание члена Ленинского комсомола, не гнушайся трудной черновой работой, сделай все, что можешь, для того, чтобы наш великий город снова стал чистым и благоустроенным городом, а население - здоровыми и жизнерадостными людьми, мужественными и сильными защитниками своего любимого города» (74).
Горком ВЛКСМ поддержал инициативу Приморского райкома ВЛКСМ и обязал все райкомы создать бытовые отряды по оказанию помощи населению. В бытовых отрядах постоянно работало около 1000 комсомольцев. Кроме того, к работе отрядов привлекалось в каждом районе от 500 до 700 человек. Усталые и изнуренные, бойцы бытовых отрядов, преимущественно девушки, помогали населению преодолевать трудности. Приходя в грязные, холодные квартиры, обмороженными, потрескавшимися от холода и тяжелой работы, распухшими руками они кололи дрова, растапливали дымящиеся самодельные «буржуйки», приносили воду с Невы, обед из столовой, мыли пол, стирали белье, и слабая улыбка истощенного, обессиленного ленинградца выражала признательность и благодарность
---------------------------
73. Архив ЦК ВЛКСМ, Информсектор, д. 47, стенограмма 62, л. 8.
74. Там же, л. 58.
---------------------------
за их тяжелый, но почетный труд. Только по Приморскому району бойцами бытового отряда в течение февраля-марта 1942 г. было обследовано 1810 квартир, установлен ежедневный уход за 780 больными, всего отряд обслужил 7678 человек. Комсомольская организация Кировского завода в эти же месяцы оказала помощь более чем 700 рабочим завода (75).
Комсомольские бытовые отряды получили широкие полномочия от Ленгорсовета; они имели право переселять жильцов из одной квартиры в другую, более благоустроенную, определять безнадзорных детей в детские дома, ходатайствовать об эвакуации. По их инициативе были созданы специальные магазины, где отоваривались карточки для больных. Кроме того, в каждом районе были созданы комсомольские столовые, откуда по карточкам доставлялась больным и изможденным пища (76). С первых же дней своей работы бытовые комсомольские отряды заслужили всеобщую любовь и уважение. От трудящихся Ленинграда в райкомы комсомола ежедневно приходили письма с просьбами оказать помощь и выражением благодарности. Только Фрунзенским райкомом ВЛКСМ было получено 1050 таких писем. Вот, например, одно из писем, полученное-бытовым отрядом Петроградского района. «Выношу искреннюю благодарность комсомольцам Александрову и Башмаковой. Находясь в тяжелом положении, я обратилась в райком комсомола и нашла большую поддержку со стороны комсомольцев. После смерти матери я с дочерью осталась больная и без продовольственных карточек. Они выхлопотали мне продкарточки, привезли дрова. Благодаря ходатайству комсомолки Башмаковой я попала в больницу, а моя дочь определена в детский дом. Хочется, чтобы о таких товарищах знали многие» (77).
В феврале 1942 г. работа санитарно-бытовых отрядов значительно расширилась. Решением Ленинградского горкома партии от 2 февраля при каждом домоуправлении были созданы специальные санитарно-бытовые комиссии (78). Райисполкомам и райкомам партии было предложено через домоуправов, политорганизаторов, актив домохозяйств, общественные организации предприятий и учреждений выявлять больных граждан, нуждающихся в оказании помощи. Было дано указание силами актива организовать уход за больными и их бытовое обслуживание путем создания обогревательных пунктов, покупки и доставки продуктов из магазинов, горячей пищи из столо-
-----------------------------
75. Архив ЦК ВЛКСМ, Информсектор, д. 47, лл. 59-60.
76. Там же, стенограмма 62, л. 9.
77. Там же, д. 47, л. 62.
78. Архив НМЛ, ф. 17, оп. 2, ед. хр. 1149. л. 88.
-----------------------------
вых, кипятка, дров, медикаментов, а также обеспечить получение заработной платы, пособий и пенсий (79).
В декабре 1941 г. в Ленинграде день ото дня увеличивалось число безнадзорных детей. Оставшиеся в городе детские дома не могли вместить всех сирот. За первые пять месяцев 1942 г. было открыто 85 новых детских домов, приютивших 30 тыс. детей (80). Комсомольские организации широко развернули работу по выявлению безнадзорных детей и определению их в детские дома. Сироты-подростки зачислялись в ремесленные училища, спецшколы и другие учебные заведения. Комсомольцы собирали среди населения одежду, обувь, кроватки, посуду и другие вещи, необходимые детским домам. Из комсомольцев были созданы бригады, помогавшие обслуживающему персоналу детских домов. Комсомолки доставляли воду, мыли помещения, одевали, обшивали ребят, вели среди них воспитательную работу. Совместно с районными отделами народного образования комсомольские организации подбирали воспитателей в детские дома, посылая на эту работу лучших учителей-комсомольцев. Ребята-сироты получали новый дом, новую семью, были окружены лаской и заботой.
Помощь оказывалась и школьникам. По решению Городского комитета партии от 19 января 1942 г. было открыто 30 столовых для школьников 8-12 лет. Всего в них питалось до 30 тыс. школьников (81).
Детские сады и ясли в феврале 1942 г. были переведены на круглосуточное обслуживание, увеличивалось число детей в интернатных группах (82). С 20 января была расширена сеть домов малюток, в них прибавилось 1275 мест (83). Усилия партийной и комсомольской организаций города были направлены также на улучшение торговли и борьбу с хищениями. Следует заметить, что условий для спекуляции в Ленинграде не было и распространиться она не могла. Пытавшиеся спекулировать продуктами питания сразу же изобличались, так как все продовольственные запасы находились в руках государства. Тем не менее факты хищений и попытки спекулировать имели место. В голодные месяцы 1941-1942 гг. фашистская разведка особые усилия направляла на дезорганизацию торговли, провоцировала разгром булочных, забрасывала в город поддельные продуктовые карточки, всячески толкала неустойчивые элементы на расхищение продовольствия в столовых и магазинах. Усилилась подлая деятельность спекулян-
------------------------------
79. Архив НМЛ, ф. 17, оп. 2, ед. хр. 1149, л. 93.
80. Архив ЦК ВЛКСМ, Информсектор, д. 47, л. 93.
81. Архив НМЛ, ф. 17, оп. 2, ед. хр. 1149, л. 80.
82. «Ленинградская правда», 10 февраля 1942 г.
83. ГАОРСС ЛО, ф. 7384, оп. 18, ед. хр. 1437, л. 202.
------------------------------
тов и жуликов. Так, при обыске у директора магазина Локшиной было найдено 175 кг сливочного масла, 105 кг муки, большое количество круп, сыра, свинины и других продуктов. У Семенова по улице Калинина, 36, было обнаружено много сахара, круп, макарон, масла, а также мануфактуры, золотых вещей и крупная сумма денег (84). Борьба с расхитителями продовольствия была самой беспощадной. Выступая перед делегацией трудящихся Горьковской области, посетившей Ленинград в апреле 1942 г., секретарь Ленинградского горкома партии А. А. Кузнецов говорил: «Я должен прямо сказать, что мы расстреливали людей за полфунта хлеба, украденного или скрытого от населения» (85). В целях усиления борьбы с преступностью и установления единого руководства судебной практикой постановлением Военного Совета Ленинградского фронта Ленинградский городской суд был преобразован в военный трибунал, а городская прокуратура - в военную прокуратуру (86). В торговую и пищевую сеть непосредственно для работы за прилавком было направлено 3,5 тыс. комсомольцев. Кроме того, при всех торговых точках были созданы комсомольские контрольные посты. Определяя задачу комсомольцев в торговых учреждениях, А. А. Жданов говорил: «Важно вам достигнуть того, чтобы даже намека не было на подозрения у человека, что его обворовывают в магазине» (87).
В каждом районе города были назначены комсорги горкома ВЛКСМ по работе среди молодежи в пищевой и торговой сети.
Во всех столовых, продовольственных базах, торговых точках были проведены рейды комсомольцев по выявлению злоупотреблений и хищений. Комсорги возглавили контроль за работой столовых и магазинов. В Ленинском районе комсомольцы совместно с работниками прокуратуры провели рейд по проверке работы торгующих организаций. В Выборгском районе в рейде по проверке работы магазинов и столовых принимали участие 23 комсомольские бригады. В результате проверки ряд работников столовых и магазинов был предан суду военного трибунала. Военный Совет Ленинградского фронта и Городской комитет партии одобрили работу комсомольского контроля в системе продовольственного снабжения. По личному указанию А. А. Жданова комсомольские организации Ленинграда взяли под свой контроль всю «цепочку» доставки продуктов населению города, начиная от перевозки их по железной дороге и кончая выдачей потребителям. Ленинградцы с боль-
-----------------------------
84. ЛПА, ф. 25, оп. 10, ед. хр. 330, л. 43.
85. Там же, оп. 2, ед. хр. 4647, л. 20.
86. АМО, ф. 217, оп. 33419, д. 4, л. 16.
87. Архив ЦК ВЛКСМ, Информсектор, д. 47, стенограмма 62, л. 8.
------------------------------
шим доверием относились к работе комсомольских контрольных постов. В комсомольские организации от трудящихся Ленинграда поступали многочисленные письма, помогавшие устранять недостатки и искоренять злоупотребления в аппарате торговли и общественного питания (88).
Условия работы в торговых учреждениях были очень трудными. До декабря 1941 г. продажа продовольственных товаров по карточкам производилась во всех магазинах города. Такая система требовала особой гибкости торгового аппарата при размещении товаров по магазинам и создания значительного количества продовольствия для оборотных запасов. Этих запасов, как известно, с ноября 1941 г. уже не было. Начались перебои в отоваривании карточек, около булочных появились длинные очереди. С 1 декабря было установлено обязательное прикрепление населения к определенному магазину. Считалось, что это должно было привести к большей организованности работы продовольственных магазинов и устранению очередей. Однако очереди к декабре не уменьшились, так как объявляемые декадные нормы продовольствия не обеспечивались реальными запасами, нормы устанавливались из расчета на подвоз продовольствия, тогда как планы завоза не выполнялись.
С 13 января 1942 г. продажа продовольствия стала производиться в порядке разовых выдач в счет месячных норм. Перед объявлением разовых выдач в магазин завозилось продовольствие, необходимое для отоваривания всех карточек, прикрепленных к магазину. С этого дня очереди начали сокращаться и вскоре исчезли совсем (89).
Работа в магазинах начиналась с 6 часов утра и продолжалась до 9 часов вечера. В торговых помещениях, как и во всем городе, не было топлива, электроэнергии, естественного освещения, воды, средств передвижения, телефонной связи. Работать приходилось при фонарях «летучая мышь» и коптилках (90).
Особенно большие трудности приходилось преодолевать при доставке продовольствия со складов в магазины. Единственным транспортным средством были ручные тележки и санки. Торгующие учреждения города имели 1130 тележек и 700 санок. Грузоподъемность тележки составляла 200-300 кг. В зимние месяцы 1941-1942 гг. на ручном транспорте в магазины завозилось 96-98% всех грузов (91). При сильном морозе и леденящем ветре с тележками и санками торговые работники простаивали по нескольку часов в ожидании разгрузки железнодорож-
-----------------------------
88. Архив ЦК ВЛКСМ, Информсектор, д. 47, лл. 43-44.
89. ЛПА, ф. 25, оп. 15, ед. хр. 143, л. 83.
90. ОРФИИ АН СССР, разд. IV, ф. 1, д. 10, л. 42.
91. ЛПА, ф. 25, оп. 15, ед. хр. 143, л. 85.
-----------------------------
ного транспорта. К разгрузке и доставке продовольствия часто привлекалось население.
Благодаря усилиям партийной организации города работа торговой и пищевой сети была значительно улучшена. Но помощь населению этим не ограничивалась. Ленинградский горком ВЛКСМ обратился в Военный Совет Ленинградского фронта с ходатайством об открытии сети стационарных лечебных учреждений для наиболее тяжело больных. Партийная организация Ленинграда и Военный Совет фроцта одобрили инициативу комсомольцев (92). При всех предприятиях были созданы стационары, в которые помещались ослабевшие люди. В лечебные стационары завода «Большевик» и других предприятий в январе и феврале 1942 г. было направлено 6770 человек в среднем на 20 дней каждый (93). Стационары организовывались также при районнных поликлиниках. Были и общегородские стационары. Так, решением Ленгорисполкома от 26 января 1942 г. в гостинице «Астория» был открыт стационар на 200 коек для ослабевших ученых Ленинграда (94). В стационар помещались на излечение крупнейшие ученые страны, среди них, в частности, находился член-корреепондент АН СССР И. И. Толстой (95).
Кроме того, на предприятиях, которые не были законсервированы, оборудовались общежития для рабочих, где они могли переночевать, что было очень важно в условиях, когда до завода надо было добираться пешком, часто за 5-10 км. На предприятиях были организованы столовые. В них рабочие взамен сданных продуктовых карточек могли получать трехразовое питание. На предприятиях были учтены и переданы столовым все внутренние продовольственные ресурсы. Так, на Кировском заводе в столовые поступила вся техническая мука и растительные масла, употреблявшиеся для литейного производства. На фабрике-кухне было налажено приготовление лепешек из целлюлозы и муки (96). На фабриках «Рабочий» и имени В. П. Ногина для питания были использованы детали текстильных машин, изготовленные из свиной кожи, так называемые «гонки» (97). В каждой заводской столовой было организовано производство хвойного настоя.
Продолжалась напряженная работа по изысканию заменителей и мобилизации внутренних ресурсов. Использовалась малейшая возможность получения продуктов.
---------------------------
92. Архив ЦК ВЛКСМ, Информсектор, д. 47, стенограмма 62, л. 9.
93. ГАОРСС ЛО, ф. 9023, оп. 1, ед. хр. 20, л. 19.
94. ГАОРСС ЛО, ф. 7384, оп. 18, ед. хр. 1437, л. 262.
95. Архив АН СССР, Ленингр. отд., ф. 2, оп, 18, 2, л. 9.
96. ЛПА, ф. 25, оп. 5, ед. хр. 190, л. 17.
97. Выставка «Героическая оборона Ленинграда», очерк-путеводителъ М.-Л., 1945, стр. 65.
---------------------------
В мясной промышленности технический жир перерабатывался на пищевой, вырабатывались растительные колбасы (98). Из костей, отходов колбасного производства на мясокомбинате стали вырабатывать костный бульон. За четыре месяца было приготовлено 398 т бульона. Там же был найден способ сбора жироотходов путем пропуска всех сточных вод производства через специальные жироуловители (99). Из полученного сырья вырабатывалось мыло.
В молочной промышленности натуральное молоко почти полностью было заменено соевым молоком: в ноябре 1941 г. в торговую сеть поступило 55,6 т натурального молока, в декабре - 31,7 т, тогда как производство соевого молока в ноябре составляло 569,7 т, в декабре - 724,9 т (100). Наряду с соевыми бобами в эти месяцы для производства молока использовался также хлопковый жмых. На 1-м молочном заводе был найден способ использования пены, получавшейся при фильтрации растительного молока. Сбор и обработка этой пены, которая раньше смывалась в канализацию, ежедневно давали 250 кг соевого шрота (отход в виде муки) и 400 л молока (101).
В течение ряда лет в р. Ждановке у канализационных стоков накапливалась дробина (отход пивоварения). Силами коллектива завода «Красная Бавария» в январе - марте 1942 г. дробина была извлечена из воды и использована для откорма скота. Всего таким путем было добыто 320 т отходов, что заменило около 125 т концентрированных кормов (102).
На кондитерской фабрике имени Н. К. Крупской сметка, сбор, очистка и обработка сахарной пыли и какао-порошка дали возможность получить около 40 т продукции. На кондитерской фабрике имени А. И. Микояна был построен специальный цех для выработки из древесины искусственного белка. Оборудование собирали по частям на законсервированных предприятиях города, в исследовательских лабораториях и даже доставляли с переднего края. Так, в городе не оказалось необходимой воздуходувки. Случайно обнаружили, что такая воздуходувка находится неподалеку от Невской Дубровки между нашими и немецкими войсками, на «ничейной» земле. От немецкого переднего края рабочие завода с помощью лебедки оттаскивали машину ночью в максировочных халатах под огнем противника. В первый же месяц работы нового цеха ленинградцы получили 3 т дрожжей, а в середине 1942 г. фабрика производила по 50 т
------------------------------
98. ЛПА, ф. 25, оп. 15, ед. хр. 143, л. 133.
99. Там же, ед. хр. 144, л. 159.
100. Там же, ед. хр. 143, л. 139.
101. Там же, ед. хр. 144, л. 59.
102. Там же, л. 60.
------------------------------
дрожжей, из которых готовились белковые котлеты, колбасы, паштеты и т. д. (103)
Производство искусственного белка было налажено также на ликеро-водочном заводе (104).
По решению Ленинградского горкома партии от 14 декабря 1941 г. трест «Ленрыба» приступил к подледному лову рыбы с суточным планом вылова 10-12 т. Места лова включали побережье Финского залива от Крестовского озера до Сестрорецка, пятикилометровую зону южного побережья Финского залива и южное побережье Ладожского озера до мыса Сторожно (105).
Решением Ленгорсовета от 12 декабря были изъяты излишки фуража, изымались также продовольственные посылки с баз Главного почтамта и железных дорог (106).
На территории Всеволожского, Парголовского и Ораниенбаумского районов была организована заготовка веточного корма для конского состава воинских частей (107). Всего веточного корма было заготовлено 3023 т. В качестве фуража использовались мох, сухая трава из прибрежного сухотравья, так называемый «торфяной комбикорм», заменявший концентрированные корма (смесь торфяных очесов с хлопковым жмыхом, овсяными отходами и мясокостной мукой) (108).
Но все эти меры не могли предотвратить истощение конского состава. Безнадежно истощенные лошади до падежа не допускались и прирезались. Их мясо использовалось для питания войск и населения. Постановлением Военного Совета Ленинградского фронта от 8 декабря 1941 г. конина распределялась для питания в равном весе с другим мясом (109)
Одним словом, в осажденном Ленинграде не пренебрегали ни малейшей возможностью, чтобы пополнить продовольственные запасы. Но возможности эти были весьма и весьма ограниченными. Внутренние ресурсы города по существу были исчерпаны уже в осенние месяцы 1941 г. В первом полугодии 1942 г. дополнительных запасов внутри Ленинграда удалось изыскать всего лишь 1229 т., из которых на первый квартал 1942 г. приходилось 1081 т. О том, что представляли собой эти дополнительные запасы, и об их количестве свидетельствуют следующие данные: кукурузной муки было изыскано 8 т, ячменной - 47 т, соевой муки и шрота - 204 т, отрубей - 52 т, жмы-
---------------------------------
103. «Ленинградская правда», 3 марта 1946 г.
104. ЛПА, ф. 25, оп. 15, ед. хр. 144, л. 113.
105. Архив НМЛ, ф. 17, оп. 1, ед. хр. 1137, л. 17.
106. ГАОРСС ЛО, ф. 7384, оп. 18, ед. хр. 1430, лл. 199-200.
107. АМО, ф. 217, оп. 33419, д. 3, л. 168.
108. Там же, оп. 505475, д. 2, лл. 6-7.
109. Там же, оп. 487957, д. 14, л. 33.
----------------------------------
xa - 754 т, сметки и пыли - 47 т, солода - 31 т, целлюлозы - 35 т, прочего - 51 т (110).
В начале 1942 г. запасы муки на ленинградских хлебопекарных предприятиях (действовали восемь хлебозаводов и два кондитерских комбината, восемь хлебозаводов было законсервировано в начале блокады) были очень незначительны. Обеспеченность хлебозаводов мукой чаще всего измерялась не сутками, а часами. На хлебозаводах случались простои из-за недостатка муки. Муку часто приходилось перебрасывать с одного предприятия на другое (111).
С каждым днем все труднее становились условия жизни в осажденном Ленинграде. В первой декаде января 1942 г. было заморожено центральное отопление, вышел из строя водопровод, перестала действовать канализация. Антисанитарное состояний города грозило распространением эпидемических заболеваний, в частности дизентерии. Военный Совет Ленинградского фронта издал специальное постановление о неотложных мероприятих по бытовому обслуживанию трудящихся города, в котором указывалось, что наведение элементарной чистоты в жилых домах, общежитиях, учреждениях, во дворах и на улицах является важнейшей оборонной и политической задачей. 26 января 1942 г. Ленгорисполкомом было принято решение в пятидневный срок силами населения очистить дворы, улицы, трамвайные пути от снега, мусора и нечистот (112). Выполнить это решение не удалось. Несмотря на очистительные работы, санитарное состояние города становилось все более неблагополучным. Вывоз нечистот прекратился. До войны в городе было 100 ассенизационных машин и 500-600 ассенизационных подвод. В декабре 1941 г. управление очистки города имело пять машин и 42 подводы (113). Из 65 бань в городе сохранилось всего лишь 20, да и те почти не работали (114). Питьевую воду приходилось приносить из Невы, Фонтанки, Мойки, Обводного канала, канала имени Грибоедова. Вода в этих водоемах была сильно загрязнена и для питья фактически не годилась.
Чтобы предупредить распространение эпидемии, исполком Ленинградского горсовета и Городской комитет партии вынесли постановление провести в период с февраля по май 1942 г. массовые противодизентерийные прививки с охватом не менее 1,5 млн. человек (115). В первую очередь иммунизацией охваты-
-------------------------------
110. ЛПА, ф. 25, оп. 15, ед. хр. 143, л. 97.
111. Там же, л. 98.
112. ГАОРСС ЛО, ф. 7384, он. 18, ед. хр. 1437, л. 269.
113. АМО, ф. 217, оп. 487957, д. 14, л. 58.
114. Там же, л. 59.
115. Архив НМЛ, ф. 17, оп. 2, ед. хр. 1149, л. 86.
--------------------------------
валось организованное население - рабочие, служащие, учащиеся и т. д. На 16 марта прививка была сделана 492 209 ленинградцам (116).
Одновременно большие усилия прилагались к вывозу населения в тыл. С конца ноября до конца декабря 1941 г. эвакуация населения осуществлялась в основном воздушным путем. Самолетами в этот период из Ленинграда было вывезено 35 114 человек (117). С 6 декабря 1941 г. постановлением Военного Совета Ленинградского фронта была разрешена эвакуация через Ладогу. В постановлении была поставлена задача к 20 декабря довести число эвакуированных до 5 тыс. в сутки (118). Но до 22 января 1942 г. население из Ленинграда через Ладожское озеро переправлялось преимущественно не организованным транспортом, а чаще всего походным порядком, «своим ходом». В пути эвакуируемые испытывали большие лишения, многие из них погибали, едва достигнув восточного берега Ладоги. В декабре 1941 г. от Кобоны до Сясьстроя справа и слева по дороге можно было видеть застрявшие машины. Многие из них были переполнены эвакуированными стариками и женщинами (119). Обогревательных пунктов для эвакуированных не было, а в деревнях и местечках дома не вмещали такую массу людей. Эвакуированные ночевали в лесу около костров и тем самым демаскировали трассу, еще более осложняя ее работу.
22 января 1942 г. по военно-автомобильной дороге через Ладогу в тыл страны было эвакуировано всего 36118 человек (120). Это никак не соответствовало огромной численности населения, которое необходимо было как можно быстрее вывезти из Ленинграда. В первом квартале 1942 г. в городе насчитывалось 2 116 тыс. человек. Среди них было 32,5% иждивенцев (121), т. е. иждивенческая группа включала не менее 700 тыс. человек. Не все, разумеется, иждивенцы подлежали вывозу из города. Но наряду с ними нужно было эвакуировать большое количество и неиждивенцев: рабочих эвакуируемых заводов, учащихся ремесленных училищ, научных работников, студентов и т. д.
22 января 1942 г. было принято постановление Государственного Комитета Обороны об эвакуации 500 тыс. жителей Ленинграда (122).
С этого дня вывоз населения из Ленинграда приобрел значение большой общегосударственной задачи. Для непосредст-
---------------------------------
116. ГАОРСС ЛО, ф. 7384, оп. 17, ед. хр. 609, л. 46.
117. ГАОРСС ЛО, ф. 330. оп. 1, ед. хр. 5, л. 167.
118. АМО, ф. 217, оп. 33419, д. 4. л. 26.
119. Там же, ф. 33885. д. 2, л. 465.
120. ГАОРСС ЛО, ф. 330, оп. 1, ед. хр. 5, л. 1.
121. АМО. ф. 217, оп. 33425, д. 2, л. 21.
122. ГАОРСС ЛО, ф. 330, оп. 1, ед. хр. 5, л. 2.
----------------------------------
венного руководства эвакуацией в Ленинград был направлен заместитель председателя СНК СССР А. Н. Косыгин. Вывоз населения стал проводиться более организованно, тем более, что работа военно-автомобильной дороги к тому времени была хорошо налажена. Распоряжением СНК СССР от 17 января 1942 г. автобусный парк на Ладоге был усилен колонной автобусов, срочно переброшенных из Москвы на станцию Войбокало (123). Из Ленинграда эвакуируемые доставлялись по железной дороге до станции Борисова-Грива. Затем автотранспортом они вывозились через Ладогу и на станциях Войбокало, Новый Быт и Волховстрой пересаживались в поезда.
Скопление эвакуируемых, ожидавших транспорта для перевозки на восточный берег Ладоги, создавало угрозу эпидемии. К тому же среди них было много больных кишечно-желудочными болезнями, а изолировать их не было возможности. Наиболее слабые погибали в пути. Все это потребовало значительного усиления противоэпидемических мероприятий. На станции Борисова-Грива, в селениях Лаврове, Кобона были организованы санитарно-контрольные посты, в задачу которых входила санитарная обработка эвакуируемых (124). Благодаря самоотверженному труду медицинских работников фронта и города опасность вспышки эпидемических заболеваний на трассе военно-автомобильной дороги была предотвращена.
Полковые пункты медицинской помощи, обслуживавшие ледовую трассу, выделяли санитарные машины с медицинским персоналом для сопровождения автоколонн. Внезапно заболевшим или пострадавшим от воздушного нападения и артобстрелов немедленно оказывалась первая помощь. Особенно же большое значение для санитарного обслуживания на льду имели специальные перевязочно-обогревательные пункты, находившиеся на 7-м, 11-м, 20-м и 24-м километрах трассы (125).
Продовольствием в пути эвакуируемые снабжались из запасов Ленинградского фронта (126).
Всего с 22 января по 15 апреля 1942 г. из Ленинграда было эвакуировано 554 186 человек (127). Из них:
Учащихся ремесленных училищ..............28454 чел.
Рабочих и служащих...................66182
Семей рабочих и служащих................ 193244
Семей военнослужащих..................92419
Молодых специалистов, студентов, научных работников и профессорско-преподавательского состава с семьями ... 37 877
-------------------------------
123. Архив Моссовета, д. 511, т. 1, л. 18.
124. АМО, ф. 217, оп. 269391, д. 21, лл. 15-18.
125. Там же, л. 19.
126. ГАОРСС ЛО, ф. 330, оп. 1, ед. хр. 13, ч. 1.
127. Там же, ед. хр. 5, л. 2.
-------------------------------
Учащихся и преподавателей спецшкол .......... 4 442
Население с эвакопунктов (ранее эвакуированное в Ленинград из других местностей)...... 8 135
Колхозников с Карельского перешейка.......... 27 274
Инвалидов Великой Отечественной войны ........ 7 343
Детей детдомов................ 12 639
Раненых красноармейцев ............ 35 713
Спецконтингент...................... 39 314
Заключенных ..................... 1 150
Одновременно из Ленинграда вывозились промышленное оборудование, хирургические инструменты, медикаменты и другое ценное имущество.
В декабре 1941 г. работа военно-автомобильный трассы, как уже упоминалось, далеко еще не оправдывала возлагавшихся на нее надежд. План перевозок не выполнялся, в городе на 1 января 1942 г. оставалось всего лишь 980 т муки (128), что не обеспечивало и двух дней снабжения населения хлебом. Но положение населения было настолько тяжелым, что Военный Совет Ленинградского фронта вынужден был увеличить хлебный паек.
Д. В. Павлов о хлебной прибавке пишет следующим образом:
«22 декабря доставили через озеро 700 тонн продовольствия, на другой день на 100 тонн больше. Среднесуточный завоз стал превышать дневной расход. Но город и фронт продолжали питаться с колес, малейшие заминки в доставке неминуемо вызывали бы катастрофу. Тем не менее 24 декабря вечеоом Военный совет, исходя из сложившейся обстановки и уверенности в лучшем, по предложению Жданова принимает решение увеличить нормы хлеба с 25 декабря рабочим и инженерно-техническим работникам на 100 граммов, служащим, иждивенцам и детям на 75 граммов.
Столь ответственный акт, как повышение расходования хлеба в условиях, когда приходилось полагаться только на текущую доставку, не имея никаких запасов на случай возможных срывов в завозе (а в тех условиях они могли быть), казалось, походил на прыжок с закрытыми глазами через неизвестное пространство. Нет худшей ошибки для авторитетного органа, как объявить народу опрометчивое решение, вселяющее надежды и вызывающее радость, а на деле оказаться несостоятельным его выполнить. Но этого не случилось. Расчет был верным и полностью оправдался» (Д. В. Павлов. Ленинград в блокаде, стр. 130).
--------------------------------
128. АМО, ф. 217, оп. 487957, д. 14, л. 23.
--------------------------------
С 25 декабря 1941 г. население Ленинграда стало получать 350 г хлеба по рабочей карточке и 200 г по служащей, детской и иждивенческой (129). Наконец, после долгих дней у ленинградцев появился какой-то просвет, какая-то надежда на будущее. В дневнике ленинградки в этот день было записано: «25 числа меня подняли в 7 часов утра вестью - хлеба прибавили. Так жадно- и долгожданная прибавка свалилась совсем без подготовки. Как-то сумели ее осуществить, избежав огласки и суматохи, накануне, и люди узнали об этом, только придя утром в булочную. Трудно передать, в какое всенародное ликование превратилось это увеличение пайка, как много с этим было связано. Многие плакали от этого известия, и дело тут, конечно, не в одном хлебе... Как будто какая-то брешь открылась в глухой стене, появилась живая надежда на спасение, острее поверилось в прочность наших успехов и одновременно резкой болью отозвался весь ужас нашей нынешней жизни: голод, темнота, холод, вечная угроза обстрелов и взрывов» (130).
На предприятиях, в учреждениях, домоуправлениях в связи с увеличением хлебной нормы состоялись многочисленные митинги, на которых трудящиеся Ленинграда выразили непоколебимую верность Коммунистической партии, правительству, своему долгу. Простые, но яркие слова измученных, изможденных голодом ленинградцев показали, что в мире нет силы, способной лишить советских людей воли к сопротивлению, к борьбе за революционные завоевания, защите родной земли от иноземных захватчиков. На митинге в одном из ленинградских домоуправлений общее чувство собравшихся выразила 56-летняя женщина т. Филиппова, сказавшая: «Мы в революцию восьмушку хлеба получали и создали советскую власть. Добились своего, добились советской власти, а сейчас этому прохвосту Гитлеру уступим! Да мы на 100 граммах просидим, но Ленинград не сдадим» (131).
Известие о хлебной прибавке было тем более радостным, что оно появилось почти одновременно с сообщениями о разгроме немецко-фашистских войск под Москвой. В связи с этой крупной победой Советской Армии на фабриках и заводах состоялись собрания рабочих, служащих, инженерно-технических работников. На них рабочие давали торжественные обещания работать из последних сил, но снабдить фронт всем необходимым для разгрома немцев и под Ленинградом. Например, на одном из собраний на Кировском заводе выступила жена старого производственника, обрубщика Петрова - Текия Антоновна.
------------------------------
129. «Ленинград в Великой Отечественной войне Советского Союза», сборник документов и материалов, т. 1, Л., 1944, стр. 119.
130. ОРФИИ АН СССР, разд. III, ф. 1, д. 10, л. 48.
131. ЛПА, ф. 25, он. 10, ед. хр. 330, л. 46.
-------------------------------
Она сказала: «У меня большое горе, умер муж. В его преждевременной смерти виноваты фашистские бандиты, напавшие на нашу советскую землю. Однако, невзирая на горе, я сегодня радуюсь вместе с вами, вместе со всем народом. Я, как и все, радуюсь большой победе Красной Армии. От всей души, от всего сердца мне хочется крикнуть, чтобы голос мой был слышен героическим бойцам, нашим защитникам: «Бейте фашистских гадов всех до единого, не давайте им передышки, уничтожайте фашистскую гадину, принесшую нам столько горя и лишений». Я уверена, что немецкую грабьармию под Ленинградом ждет та же участь, что и под Москвой. Но для этого мы обязаны еще лучше работать, давать фронту еще больше боеприпасов» (132).
Победы Советской Армии под Тихвином, Ростовом, разгром немцев под Московой, прибавка хлебного пайка подняли дух трудящихся Ленинграда, вселили надежду на то, что зиму удастся пережить и что помощь непременно должна прийти. Но ленинградцы были уже настолько обессилены, что смертность не сокращалась, а увеличивалась. Люди жили от еды до еды и в промежутках большим усилием воли заставляли себя делать обычную работу. Перед партийной и комсомольской организациями города была поставлена задача поддерживать у людей дух бодрости, уверенности, быть вместе с массами в трудный момент, когда простой душевный разговор приобретает для человека очень большое значение. От коммунистов и комсомольцев требовалось собрать всю свою волю, чтобы ободрить людей вселить в них веру в свои силы. Особую активность в этом деле проявлял ленинградский комсомол как наиболее жизнеспособная часть населения. Индивидуальные беседы стали основной формой работы с населением. Из-за отсутствия электроэнергии газеты выходили нерегулярно и доставлялись с большим трудом в очень ограниченном количестве. Через агитпункт Кировского района, например, в январе 1942 г. распределялось по домохозяйствам, рабочим отрядам, по витринам торгующих точек не болев 200 экземпляров «Ленинградской правды» (133). Центральные газеты в Ленинград не поступали. Периодическая печать подписчикам в это время не доставлялась. Вследствие выхода из строя городского транспорта на почте скопилось до 280 тыс. мешков с корреспонденцией (134). Комсомольцы разбирали ее и разносили адресатам.
Исключительно большую работу в этот период проделали политорганизаторы домохозяйств. Не было ни одной квартиры, которую бы регулярно не посещали агитаторы и политоргани-
-----------------------------
132. ЛПА, ф. 1012, он. 3, ед. хр. 53, л. 268.
133. ЛПА, ф. .25, оп. 10, ед. хр. 330, л. 11.
134. Архив ЦК ВЛКСМ, Информсектор, д. 47, стенограмма 62, л. 10.
-----------------------------
заторы. Помимо проведения бесед на политические и военные темы, агитаторы оказывали помощь тяжело больным, помогали хоронить умерших, отеплить комнату, вместе с управдомами организовывали установку кипятильников, создавали красные уголки. На предприятиях в это время велась агитация за сохранение оборудования, за поддержание и сохранение кадров, подготовку новых кадров и т. д.
В декабре 1941 г. при Ленинградском городском комитете в районных комитетах ВЛКСМ были созданы агитколлективы. В агитколлективы вошли секретари обкома и горкома ВЛКСМ, инструкторы горкома, секретари райкомов комсомола, секретари крупнейших комсомольских организаций и лучшие пропагандисты Ленинграда. Агитаторы проводили с трудящимися беседы на темы: «Преодолеем все трудности для достижения победы над врагом», об указе Президиума Верховного Совета СССР от 26 декабря 1941 г. «О запрещении самовольного ухода рабочих и служащих с предприятий оборонной промышленности», «О продовольственном положении Ленинграда», и т. д. 135. В цехах оборонных предприятий, в командах МПВО, в военизированных частях и подразделениях большое распространение получили стенные газеты и боевые листки, которые помогали мобилизовывать трудящихся на преодоление трудностей.
В тяжелые зимние дни особенно ярко проявлялась сплоченность трудящихся Ленинграда вокруг партийной организации. Приток в партию не прекращался ни на один день. Так, в декабре 1941 г. в партию было принято 970 человек, в январе 1942 г.- 795, в феврале - 615, в марте - 728 человек (136).
Немалое место в идеологической работе занимали вопросы повышения революционной бдительности. В зимние голодные месяцы 1941 -1942 гг. в Военный Совет Ленинградского фронта, Городской комитет партии и Ленгорсовет стали поступать провокационные письма с предложением объявить Ленинград открытым городом (137), т. е. открыть фронт и впустить немцев в Ленинград. Не было никакого сомнения, что эти письма исходили из немецкой военной разведки. Немецкие резиденты использовали голод как средство побудить население города к антисоветским выступлениям. Один из них, арестованный органами государственной безопасности, показал: «С появлением в Ленинграде, в связи с блокадой, продовольственных затруднений намечалось использовать в общем ходе восстания такие формы, как «голодные бунты», призыв к разгрому булочных, магазинов, организовать демонстрации женщин к линии фрон-
-----------------------------
135. Архив ЦК ВЛКСМ, Информсектор, д. 47, л. 100.
136. «Партийное строительство», 1943, № 13-14, стр. 11.
137. ГАОРСС ЛО, ф. 7384, оп. 13, ед. хр. 108, л. 114.
-----------------------------
та с требованием открыть фронт и прекратить сопротивление немцам» (138).
Для противодействия фашистской пропаганде в каждом районе были созданы агитбригады. В их задачу входило проведение разъяснительных бесед в очередях. В Куйбышевском районе, например, из лучших агитаторов района было создано девять таких бригад (139). Они рассказывали о сообщениях Совинформбюро, давали отпор нездоровым настроениям, призывали трудящихся к повышению бдительности.
Само собой разумеется, что больше всего население интересовалось тем, что происходит на фронте и главным образом вокруг Ленинграда. По слухам, проникавшим с фронта, в городе было известно о наступательных операциях войск Волховского фронта и 54-й армии, направленных на прорыв блокады, о кровопролитных боях за Погостье, о приближении частей 54-й армии к Любани. Долгими зимними вечерами жители города чутко прислушивались к глухой артиллерийской канонаде, доносившейся с окраин, а утром жадно ловили очередные слухи. Ленинградская писательница Вера Инбер 7 января 1942 г. записала в своем дневнике: «говорят, что части генерала Мерецкова 10 января будут в Ленинграде. Ну пусть не 10, а 15, 20, в конце января, но только пусть будут. Ничего более потрясающего, чем эта встреча города и армии, вероятно, не было и не будет в истории» (140).
Однако, несмотря на ожесточенные бои, прорвать блокаду зимой 1941 г. войскам Советской Армии не удалось.
В первой декаде января 1942 г. войсками 2-й ударной армии Волховского фронта и войсками 54-й армии была начата Любанская операция. 2-я ударная армия должна была прорвать оборону противника на западном берегу р. Волхов (южнее Чудова) и, развивая наступление на запад и северо-запад, выйти к Октябрьской ж. д. и овладеть станцией Любань. 54-я армия должна была наступать на Любань с севера из района западнее Кириши. Успешное проведение операции позволило бы окружить и уничтожить часть сил немецкой 18-й армии и создать условия для ликвидации блокады Ленинграда.
2-я ударная армия, прорвав оборону противника, продвинулась на 75-80 км, 54-я армия - на 25 км. Расстояние между обеими группировками не превышало 20 км, но дальнейший ход операции был неудачным. Противник прорвал нашу оборону в районе Спасской Полисти (южнее Чудова) и окружил
--------------------------------
138. «Героическая оборона Ленинграда», изд. Политуправления КБФ, 1942, стр. 11-12.
139. ЛПА, ф. 25, оп. 10, ед. хр. 330, л. 93.
140. В. Инбер. Почти три года (Ленинградский дневник). Л., 1946, стр. 59.
--------------------------------
главную группировку 2-й ударной армии. Наступление 54-й армии также было остановлено. Войска 2-й Ударной армии вынуждены были небольшими группами отходить, ведя бои при выходе из окружения.
Жители осажденного города постоянно чувствовали, какую большую тревогу переживает весь советский народ за их судьбу. Во многих республиках, областях и краях на предприятиях, в колхозах, совхозах начались сборы подарков, главным образом продовольствия, в помощь ленинградцам. Так, например, Президиум Верховного Совета Казахской ССР и ЦК Коммунистической партии Казахстана обратились ко всем трудящимся республики с призывом организовать сбор подарков защитникам Ленинграда. Трудящиеся Казахстана горячо откликнулись на этот призыв. В короткий срок они собрали и направили в Ленинград 130 вагонов с подарками. Из своих личных запасов колхозники посылали ленинградцам хлеб, крупу, мясо, масло и другие продукты. Члены сельскохозяйственной артели имени Ем. Ярославского отправили в Ленинград более 80 пудов пшеницы, 66 пудов крупы, 155 кг сухофруктов. Колхозники сельхозартели «Горный гигант» послали свыше тонны мяса, 50 кг масла, 1000 штук яиц. Председатель колхоза «Луч Востока» т. Егорин из личных запасов передал в фонд помощи защитникам Ленинграда 75 кг мяса, центнер муки. Его примеру последовали многие односельчане. Колхозники Курдайского района Джамбульской области собрали и отправили 5 т табака, 80 кг меда, 2 т риса, 3 ц сухофруктов. Кзыл-Ординская область послала в Ленинград 300 ц риса, рыбацкие колхозы Каспия и Аральского моря передали в фонд помощи ленинградцам 82 т рыбы (141).
Подарки городу-герою собирались и в других республиках. Трудящиеся Карелии прислали рыбу, мясо и другие продукты, а также 100 живых оленей. Делегация Киргизии доставила в Ленинград 15 вагонов муки, 16 вагонов овощей и мяса, 12 вагонов с фруктами и орехами, 7 вагонов риса, табака и других продуктов (142). Продукты присылались из Москвы, с Дальнего Востока, из городов и сел Сибири и Поволжья.
Партизаны Ленинградской области, рискуя жизнью, доставили в город красный обоз с продовольствием, собранным среди населения временно оккупированных немецко-фашистскими войсками районов. Сбор продовольствия происходил южнее озера Ильмень, в Партизанском крае, находившемся в основном под контролем партизан, однако это дело все же было сопряжено с постоянной опасностью. Так, гитлеровцами был
-------------------------------
141. «Казахстанская правда», 9 июня 1942 г.
142. «Ленинградская правда», 24 марта 1942 г.
-------------------------------
схвачен и расстрелян председатель одного из сельсоветов, отправившийся за подарками в соседний колхоз (143).
Южнее Старой Руссы обоз Партизанского края пересек линию фронта, и через Демянск - Валдай - Боровичи - Кончанское - Хвойная - Тихвин в Ленинград прибыли 223 подводы с 380 ц хлеба и круп и 120 ц жиров (144). В одной из партизанских листовок о помощи партизан населению Ленинграда рассказывалось:
«...по ночам в деревни, расположенные среди глухих лесов и болот, в стороне от больших дорог, начали съезжаться подводы с продовольствием. Колхозники доставали из промерзших ям мясо, сало, хлеб, мед. Подводы прятали под навесами, чтоб их не увидели немецкие летчики.
Партизанский отряд Миши Харченко нес охрану, караулил подступы к деревням, где формировались обозы. Ни один гитлеровец не должен был проникнуть в эти деревни. Харченко переживал горячее время. Нужно было все заранее предусмотреть, выделить разведку, которая пойдет по пути следования обоза, назначить боевое охранение, надежных возчиков. Десятки километров шли возчики по глубокому снегу впереди обоза, протаптывая ему путь. А мороз лютовал. Усталые, промерзшие люди не спали несколько ночей.
Немцы пускали осветительные ракеты. Лошади взвивались на дыбы, храпели. Последнюю тревожную ночь отдыхали в лесу без костров. Твердый, как камень, промерзший хлеб, отогревали на груди и ели, посыпав щепоткой соли. Полами шуб зажимали лошадям ноздри, когда они фыркали» (145).
В Смольном делегация партизан и колхозников была принята А. А. Ждановым. На приеме был зачитан приказ о награждении партизан и партизанок орденами и медалями. Троим ленинградским партизанам - пулеметчику 2-й партизанской бригады М. С. Харченко, разведчице лужских партизан А. В. Петровой и командиру боевой группы гдовского партизанского отряда И. Н. Никитину было присвоено высокое звание Героев Советского Союза (146).
На спасение ленинградцев были направлены усилия всего советского народа. 18 июня 1942 г. на заседании Верховного Совета СССР А. А. Жданов говорил: «Товарищи депутаты! Как ни пытался враг оборвать связи Ленинграда со страной, ему этого сделать не удалось. Ни на минуту Ленинград не чувст-
---------------------------------
143. М. Фролов. Ленинградцы.-«Новый мир», 1957, № 6, стр. 193.
144. Выставка «Героическая оборона Ленинграда», стр. 44.
145. Центральный музей Советской Армии, Листовка «Герой Советского Союза Михаил Семенович Харченко».
146. П. Шевердалкин. Ленинградские партизаны. Л., 1947, стр. 36.
---------------------------------
вовал себя оторванным от своей родины. Вся страна любовно заботилась и заботится о Ленинграде. Со всех концов нашей великой Родины, из всех союзных республик, краев и областей нашей страны шла и непрерывно идет братская помощь Ленинграду. Она не прерывалась в самые трудные дни. За эту помощь разрешите от лица Ленинграда выразить глубокую признательность» (147).
Заметное увеличение продовольственных запасов и улучшение снабжения населения хлебом произошло во второй половине января 1942 г. в связи с более организованной и напряженной работой военно-автомобильной дороги. С 24 января рабочие Ленинграда стали получать 400 г хлеба, служащие - 300 г, дети и иждивенцы - 250 г (148). В первой половине февраля на хлебозаводах образовались более нормальные запасы муки (на 1-5 суток) (149). 11 февраля была объявлена третья прибавка продовольствия: рабочим и ИТР - 500 г хлеба (рабочим горячих цехов - 700 г), служащим - 400 г, по детским и иждивенческим карточкам - 300 г. В магазинах начали выдавать крупу, мясо, масло сливочное, клюкву, сухой лук. И хотя смертность от голода не сокращалась, население Ленинграда облегченно вздохнуло. Каждому стало ясно, что самые страшные дни остались позади.
Карточки отоваривались по всем видам продуктов до последнего грамма. Подвоз продовольствия по Ладоге не только улучшил снабжение населения, но и позволил создать запасы по всем основным видам продовольствия.
-------------------------------
147. «Большевик», 1942, № 11-12, стр. 18.
148. «Ленинград в Великой Отечественной войне Советского Союза», т. I стр. 119.
149. ЛПА, ф. 25, оп. 15, ед. хр. 143, л. 98.
-------------------------------
Одновременно с проблемой продовольствия приходилось решать задачу снабжения города топливом. К началу работы военно-автомобильной дороги в городе почти уже не оставалось жидкого топлива. Войска фронта имели также минимальные запасы: авиагорючего на 10-11 суток и автогорючего на 7 суток (151). Городские запасы дров и угля были почти полностью исчерпаны. Топлива не хватало даже для нормальной работы важнейших предприятий и учреждений Ленинграда, электростанций, хлебозаводов, госпиталей. Уже в декабре 1941 г. электростанции начали сжигать аварийные запасы. 15 декабря директор 1-й ЛГЭС писал на имя председателя Горисполкома: «...на 1-ю ГЭС в сутки прибывает угля от 150 до 350 тонн, тогда как суточный расход по заданному графику нагрузки составляет 700-800 тонн.
Вынужден срабатывать аварийные запасы, что считаю совершенно недопустимым. Мои неоднократные требования об увеличении завоза желаемых результатов не дали. Прошу немедленной помощи» (152).
Выработка электроэнергии с каждым днем сокращалась. С 9 декабря для сокращения расхода электроэнергии с линии было снято 90 трамваев и упразднено восемь маршрутов (153). Вскоре городской транспорт остановился совсем.
Электроэнергия в эти зимние дни поступала в основном с 5-й ГЭС, находившейся вблизи переднего края под постоянным артиллерийским огнем и ударами вражеской авиации. 27 января была отмечена самая низкая выработка электроэнергии в Ленинграде за последние 25 лет. Город получал ток от одной малой турбины 1-й ГЭС с нагрузкой в 3 тыс. киловатт (154).
Из-за недостатка электроэнергии в течение трех зимних месяцев нарушилась оперативная связь между предприятиями, учреждениями и другими организациями. С помощью комсомольской организации была налажена служба связных. В качестве посыльных использовались пионеры. Посыльные были на всех предприятиях, при райисполкомах, райкомах партии и комсомола и даже при горкоме партии и горисполкоме (155).
В декабре 1941 г. начались перебои с подачей воды. Несмотря на то, что с 13 сентября постановлением Военного Совета Ленинградского фронта предприятия водопровода и канализации были приравнены к воинским объектам (156) и о них проявлялась особая забота, топлива и электроэнергии для этих пред-
---------------------------------
151. АМО, ф. 217, оп. 487957, д. 14, л. 37.
152. ГАОРСС ЛО, ф. 7384, оп. 17, ед. хр. 327, л. 231.
153. Там же, оп. 18, ед. хр. 1430, л. 87.
154. «Вечерний Ленинград», 9 декабря 1946 г.
155. Архив ЦК ВЛКСМ, Информсектор, стенограмма 62, л. 8.
156. АМО, ф. 217, оп. 33419, д. 1, л. 161.
---------------------------------
приятий недоставало. В первых числах января водопровод м канализация вышли из строя. Система центрального отопления в большей части домов оказалась замороженной (157). В резерве Ленгорисполкома оставалось всего 325 т каменного угля для
коммунальных потребителей (158).
В течение декабря 1941 г. почти во всех госпиталях был выключен свет, что повело к остановке работы операционных, физиотерапевтических, рентгеновских, перевязочных и других кабинетов. В 40 госпиталях, отопление которых было связано с подачей электроэнергии, температура помещения упала до 2-7°, прачечные прекратили стирку белья, ручная стирка не могла обеспечить даже самых необходимых нужд госпиталей (159).
В тяжелом положении оказалась ленинградская хлебопекарная промышленность. В довоенные годы в городе было 18 хлебопекарных предприятий, выпускавших ежесуточно 2319 т хлеба. С установлением блокады восемь ленинградских хлебозаводов были законсервированы полностью, а остальные десять выпускали всего 813 т хлеба в сутки. Загруженность действовавших хлебопекарен составляла 48% производственной мощности (160), и, несмотря на это, в их работе в январе 1942 г. начались перебои. Рабочие хлебозаводов, сознавая, какая большая ответственность лежит на них, отдавали все силы, чтобы сделать работу предприятий бесперебойной. На одном из заводов, например, произошла авария печи. Необходимо было двое суток дожидаться, когда она остынет, чтобы произвести внутренний ремонт. Но это значило сорвать выпечку нескольких тонн хлеба. Механик Лобода решил приступить к ремонту немедленно, хотя температура внутри печи доходила до 100°. Закрывшись толстой ватной одеждой, Лобода около часа работал в раскаленной печи, до тех пор пока не исправил повреждения (161).
Оказавшись без топлива, электроэнергии и воды, коллективы хлебозаводов были бессильны преодолеть возникшие перед ними трудности. На помощь им пришли рабочие других предприятий. Областной комитет профсоюзов дал указание заводским комитетам мобилизовать всех трудящихся на ручную подноску воды, на обеспечение хлебозаводов дровами (162). На подноску воды были мобилизованы комсомольцы. Рассказывая о помощи комсомольцев рабочим хлебозаводов, секретарь Ленинградского горкома ВЛКСМ говорил: «Ночью звонят и говорят: на хлебозавод нужно подвезти 4 тысячи ведер воды, если не-
--------------------------------
157. Архив НМЛ, ф. 17, оп. 2, ед. хр. 1149, л. 1.
158. ГАОРСС ЛО, ф. 7384, оп. 18, ед. хр. 1437, л. 67.
159. АМО, ф. 217, оп. 33885, д. 18, л. 254.
160. ЛПА, ф. 25, оп. 15, ед. хр. 143, л. 106.
161. «Ленинградская правда», 13 февраля 1942 г.
162. ГАОРСС ЛО, ф. 9023, оп. 1, ед. хр. 121, л. 53.
---------------------------------
будет воды, хлеба завтра не будет. Надо минимум две тысячи комсомольцев, потому что каждый может принести не больше чем два ведра, больше сил не хватит. Идут, стонут, но несут. Доставляем воду. Потом надо доставлять хлеб из главной базы при хлебозаводе на другие базы. И доставляем на детских саночках. На саночках и хлеб везли и все везли, и правильно какой-то писатель говорил, что в будущем музее обороны рядом с «KB» должны стоять детские саночки» (163).
В результате героического труда рабочих, инженеров, техников водопроводные трубы были разморожены и заводы получили воду.
Насколько острым был топливный голод, можно судить по тому, что при открытии военно-автомобильной дороги через Ладогу машины были посланы в первую очередь за горючим, без которого был невозможен завоз других грузов (164). Внутри города велась напряженная борьба за экономию каждого кубометра дров. Во Всеволожский и Парголовский районы на помощь заготовителям дров из Ленинграда высылались один
-----------------------------------
163. Архив ЦК ВЛКСМ, Информсектор, д. 47, стенограмма 62, л. 10.
164. АМО, ф. 217, оп. 487957, д. 14, л. 37.
-----------------------------------
за другим отряды трудящихся. Решением Ленинградского горкома партии от 10 декабря 1941 г. исполкомы райгорсоветов и райкомы партии были обязаны в трехдневный срок мобилизовать и направить в порядке трудовой повинности на лесозаготовки 2850 человек, отобрав с предприятий годных для этой цели рабочих (165). 12 декабря было принято новое решение - о мобилизации 1400 комсомольцев и молодежи города на лесозаготовки и торфоразработки (165). 24 декабря Ленинградским исполкомом депутатов трудящихся было разрешено разобрать деревянные дома и другие деревянные сооружения, главным образом подвергшиеся разрушению; в частности, были снесены деревянные сооружения на лесном молу (167). Чтобы получить 18 тыс. кубометров дров для восьми хлебозаводов и двух кондитерских комбинатов, в январе было сломано 279 жилых домов (168). В феврале на заготовку 17 тыс. кубометров дров для хлебозаводов было решено снести еще часть деревянных домов (169).
Трудно представить, как и чем отапливались трудящиеся Ленинграда в течение суровой зимы 1941/42 гг. Приспосабливались, разумеется, кто как мог. В большинстве мастерили самодельные печи-времянки и топили их всем, что можно было сжечь. Не всякий способен был сделать такую «буржуйку». На помощь трудящимся пришли предприятия местной промышленности. По решению Ленгорсовета от 8 декабря 1941 г. они стали производить железные печи-времянки. В декабре следовало изготовить и отпустить Ленжилуправлению 10 тыс. таких печей (170).
Массовая, часто бесконтрольная установка в квартирах самодельных печей и отсутствие в городской сети воды привели к увеличению числа пожаров. Только с 1 января по 10 марта 1942 г. по бытовым причинам и вследствие диверсий в городе возникло 1578 пожаров (171). Управление пожарной охраны Ленинграда оказалось недостаточно подготовленным к условиям военной зимы 1941/42 г. Поэтому для тушения пожаров широко привлекались команды МПВО, военизированные аварийно-восстановительные части, Комсомольский полк противопожарной обороны, воинские части и подразделения. Комсомольский противопожарный полк в январе 1942 г. участвовал в тушении 200 пожаров. Несколько дней полк работал в полном составе.
-------------------------------
165. Архив НМЛ, ф. 17, оп. 2, ед. хр. 1149, л. 5.
166. Там же, л. 8.
167. ГАОРСС ЛО, ф. 7384, оп. 18, ед. хр. 1437, л. 2.
168. Архив НМЛ, ф. 17, оп. 2, ед. хр. 1149, лл. 37-51.
169. ГАОРСС ЛО, ф. 7384, оп. 18, ед. хр. 1438, л. 131.
170. Там же, ед. хр. 1430, л. 78.
171. ЛПА, ф. 25, оп. 12, ед. хр. 66, л. 135.
--------------------------------
К очагам пожаров часто приходилось идти по 7 - 10 км, некоторые подразделения полка были заняты на этой тяжелой и опасной работе без отдыха по 10-12 часов (172).
Но даже и при такой напряженной работе противопожарные части не могли полностью справиться с тушением пожаров. Опасность пожаров была очень велика. В решении Ленинградского горкома партии от 16 января 1942 г. райкомам было предложено обсудить на бюро, на партийно-комсомольских собраниях предприятий и учреждений районов вопрос о мерах предупреждения пожаров, мобилизовав всех рабочих и служащих на борьбу с нарушителями правил противопожарной безопасности и пресечение диверсий. Мобилизация на борьбу с пожарами всех трудящихся города дала значительные результаты, количество пожаров по бытовым причинам резко сократилось.
Топливное положение в Ленинграде начало улучшаться во второй половине февраля 1942 г., когда военно-автомобильная дорога стала перевозить не только достаточное количество продовольственных грузов, но и топливо. Распоряжением СНК СССР от 31 декабря 1941 г. в районах Вологды и Череповца было сосредоточено большое количество каменного угля, который надлежало немедленно выдавать военным и промышленным организациям и предприятии по указанию Ленгорисполкома (173)
На подвоз угля было направлено 1500 ленинградцев, которые в тяжелых условиях в течение двух месяцев доставили более 25 тыс. т угля (174). Специально для завоза каменного угля в Ленинград по решению СНК СССР на ладожскую военно-автомобильную трассу из Москвы и Горького срочно было переброшено 200 автомашин (175). До конца работы ледовой дороги в 1942 г. эти машины перевозили только топливо.
Со второй половины ноября 1941 г. производственная деятельность предприятий оборонной промышленности из-за отсутствия топлива и электроэнергии начала прекращаться. Заводы один за другим консервировались. Все оборудование на них было тщательно осмотрено, вычищено и смазано, с тем чтобы с подачей электроэнергии в короткий срок можно было возобновить производство. Правительство вынесло решение о выплате заработной платы рабочим законсервированных предприятий (176).
---------------------------------
172. ЛПА, ф. К-598, оп. 3, ед. хр. 30, л. 56.
173. ГАОРСС ЛО, ф. 7384, оп. 17, ед. хр. 327, л. 226.
174. «Правда», 3 марта 1944 г.
175. «Архив Моссовета, д. 511, т. I, л. 46.
176. ЛПА, ф. 25, оп. 2, ед. хр. 4640, л. 11.
----------------------------------
В декабре 1941 г. крупнейшие промышленные предприятия, производившие вооружение и боеприпасы, еще снабжались электроэнергией (177), но вскоре и они оказались в состоянии полуконсервации. Обессиленные голодом, рабочие действовавших предприятий часто не могли выходить на работу. В январе 1942 г. на одном из ведущих заводов, например, не вышло на работу по болезни 55% всех работников, в феврале - 61%, в марте - 59% (178). Оборонная промышленность занималась главным образом ремонтом кораблей, танков, орудий, минометов и стрелкового оружия (179). Производство боеприпасов почти полностью прекратилось. С каждым днем войска фронта испытывали все большую нужду в минах и артиллерийских снарядах. На многих предприятиях рабочие не оставляли производство, изыскивая различные способы обходиться без электроэнергии. Так, на швейной фабрике «Комсомолка» по инициативе председателя фабкома Максимовой многие работницы принесли на производство собственные швейные машины и продолжали выполнять фронтовые заказы (180). Рабочие, пока были силы, вращали станки вручную.
В начале войны Сестрорецкий инструментальный завод имени Воскова освоил производство автоматов. Когда прекратилась подача электроэнергии, рабочие выпиливали детали вручную. Некоторые узлы автомата на саночках через весь Ленинград возили обрабатывать на другой завод (181).
Производственные трудности усугублялись тем, что среди рабочих в это время преобладали женщины, техника безопасности отсутствовала. Отделы техники безопасности заводуправлений почти нигде не работали, заводские и цеховые комиссии охраны труда распались, не было общественных инспекторов по охране труда. Отапливались только 60% промышленных предприятий, причем 30% помещений - времянками. Лишь 21% предприятий имели прозрачные и полупрозрачные заменители стекла в окнах. 63% промышленных объектов вовсе не освещались. Вредные цехи были обеспечены вентиляцией на 25%, приточная вентиляция не работала на 78% объектов. Концентрация ядовитых веществ в воздухе превышала в 10-15 раз допускаемые пределы (182). В этих условиях голодные, изможденные рабочие с помороженными, потрескавшимися руками из последних сил трудились для фронта. На предприятиях, которые были законсервированы частично, рабочие вы-
--------------------------
177. ЛПА, ф. 25, оп. 13а, ед. хр. 35, л. 73.
178. ГАОРСС ЛО, ф. 9023, оп. 1, ед. хр. 20, л. 19.
179. ЛПА, ф. 25, оп. 13 а, ед. хр. 35, л. 45.
180. ГАОРСС ЛО, ф. 9023, оп. 1, ед. хр. 121, л. 3.
181. М. Фролов. Указ, соч., стр. 194.
182. «Медико-санитарные последствия войны...», т. 1, стр. 30. --------------------------
полняли производственные нормы. Многие из них совершали небывалые трудовые подвиги. В феврале 1942 г., например, комсомольцы и молодежь Кировского завода, ежедневно выполняя и перевыполняя нормы выработки, сделали в подарок фронту девять полковых пушек сверх плана. Комсомольцы Савельев, Мартынов, Васильев, ремонтируя танковые моторы, работали по трое суток без перерыва и выполняли норму на 250-300%.
Завод «Электросила», занятый ремонтом и изготовлением новых 500 машин для Краснознаменного Балтийского флота, получил крупный заказ на ремонт трамвайных моторов. Большая техническая помощь оказывалась частям Ленинградского фронта и военным кораблям также и выездными бригадами. Бригады заводских монтажников непрерывно работали на подводных и надводных кораблях Краснознаменного Балтийского флота. Командование флота высоко оценило их труд. В отзыве контр-адмирала Стеценко о работе бригад говорилось: «...для исправления ряда механизмов и изготовления деталей требовалось цеховое оборудование, но ваши рабочие проявили инициативу и доказали, что в условиях войны подобный ремонт можно производить на кораблях» (183).
В феврале 1942 г. указом Президиума Верховного Совета СССР были награждены орденами Трудового Красного Знамени два завода Наркомата боеприпасов и один завод Наркомата вооружения (184). За самоотверженную работу к правительственным наградам были представлены 607 работников оборонной промышленности (185).
Преодолевая неслыханные трудности, ленинградские рабочие показали всему миру, что нет такой силы, которая могла бы деморализовать рабочий класс социалистического государства.
В не менее трудных условиях оказались и научно-исследовательские учреждения Ленинграда. Эвакуировавшись, они оставили в городе свои филиалы с небольшим количеством научных работников, лаборатории и производственные мастерские, чтобы продолжать начатые и довести до изготовления образцов законченные работы, часто имевшие большое оборонное значение (186). Тематика работ научных учреждений была полностью перестроена в соответствии с нуждами фронта и тыла. Например, главными проблемами в работе филиала Ботанического института имени В. Л. Комарова АН СССР было:
--------------------------------
183. Архив Ленинградского штаба МПВО, «Материалы по истории МПВО на промобъектах...», л. 11.
184. ЛПА, ф. 25 оп. 13а, ед. хр. 44, лл. 3-12.
185. Там же, л. 34.
186. Там же, ед. хр. 35, л. 53.
---------------------------------
изучение флоры и растительности СССР как основы для освоения естественных растительных ресурсов СССР; мобилизация естественных растительных ресурсов СССР для нужд обороны (изучение лекарственных растений, витаминозов, пищевых растений и т. д.); организация сельского и лесного хозяйства СССР в условиях военного времени и последующего восстановительного периода (187).
Кроме того, разрабатывался ряд тем по специальному заданию командования Ленинградского фронта (методика маскировки с помощью растений и др.) (188).
Филиал Астрономического института АН СССР, насчитывавший в своем составе 19 научных сотрудников (189), выполнял срочные работы по заданию военных организаций. Основными из них были: создание «Морского астрономического ежегодника», мореходных таблиц для Главного гидрографического управления Военно-Морского Флота, специальных таблиц стрельб для Морского артиллерийского научно-исследовательского института, астрономических таблиц, указывающих положения небесных светил на определенные дни - по заданию штаба военно-воздушных сил (190).
Эти работы были большими и трудоемкими. Разработка и подготовка к печати трудов института в основном была проведена научными сотрудниками-женщинами, в большинстве пожилыми (старшие научные сотрудники В. С. Мошкова и М. И. Фролова работали в институте в течение 24 лет, Е. С. Иванова, после 40 лет научной деятельности находившаяся на пенсии, по просьбе дирекции института снова вернулась на работу) (191). Помещение института совершенно не отапливалось и не было пригодно для работы. 18 декабря работники института обратились в Комиссию ленинградских учреждений Академии наук с просьбой обеспечить отопление хотя бы одной комнаты на 8-10 человек (192). Ни естественного, ни электрического освещения не было: при воздушных налетах дважды вылетали стекла, работать приходилось с коптилками и «летучими мышами». Ученые были обессилены голодом. Лишь с 9 февраля 1942 г. кандидаты наук стали получать рабочие карточки (193).
Несмотря на все трудности, Астрономический интститут проделал огромную работу и заслужил благодарность командова-
------------------------------
187. Архив АН СССР, Ленингр. отд., ф. 2, оп. 18, ед. хр. 13, лл. 7-9.
188. Там же, лл. 18-38.
189. Архив АН СССР, Моск. отд., ф. 2, oп. 1a, 1943, № 2.
190. Архив АН СССР, Ленингр. отд., ф. 2, оп. 17, № 5, л. 19.
191. ЦГИАЛ, ф. Архива, оп. 2, ед. хр. 82, лл. 186-187.
192. Архив АН СССР, Ленингр. отд., ф. 2, оп. 17, § 5, л. 20
193. Там же, оп. 18, № 1, л. 12.
-------------------------------
ния Ленинградского фронта, моряков Балтики и советской авиации (194).
В других институтах также решались важнейшие оборонные и хозяйственные вопросы. Творческая мысль ленинградских ученых способствовала выполнению промышленностью фронтовых заказов, помогала трудящимся бороться с голодом и инфекционными заболеваниями.
Ученые вели печатную и устную агитационно-пропагандистскую работу среди населения. В осенние месяцы 1941 г. и начале 1942 г. Ленинградское отделение Института истории АН СССР издало в Ленинграде более 10 работ по военной тематике. По специальному заданию был составлен большой сборник документов, разоблачающих социальную демагогию гитлеризма (195).
Ученые Ленинграда прилагали все усилия, чтобы сохранить оставшиеся филиалы как работоспособные творческие коллективы. Но голод, отсутствие электроэнергии и топлива привели к тому, что работа большинства из них замерла. Многие ученые и специалисты в различных областях техники работали в одиночку на своих квартирах (196).
В таких же тяжелых условиях жили и творили ленинградские писатели, композиторы, поэты, художники. В блокаде находились поэты И. Тихонов, А. Прокофьев, О. Берггольц, писатель Вс. Вишневский и многие другие. Осенью 1941 г. композитором Д. Шостаковичем была создана Седьмая «Ленинградская» симфония, выдающееся произведение мировой музыкальной культуры, символ борьбы народов мира против фашизма. Б. В. Асафьевым были написаны симфонии «Родина», сюита «Суворов». Песни композиторов Н. Будашкина, Б. Гольца, Г. Носова, Ю. Кочурова, М. Глухова очень скоро стали строевыми походными песнями солдат и моряков Ленинградского фронта. К середине января 1942 г. ленинградские композиторы написали свыше 400 новых песен и маршей (197).
Художники Ленинграда не прекращали работу, отражая на своих полотнах героические трудовые и воинские подвиги ленинградцев.
Одновременно с монументальными произведениями, такими, как картина В. Серова «Балтийцы за Родину», художники создавали яркие агитационные плакаты: «Мстить беспощадно немецким захватчикам», «Женщины Ленинграда, усилим помощь фронту» (В. Пинчик), «Били, бьем и будем бить», «Наше дело правое», «Все на защиту города Ленина» (В. Се-
-----------------------------
194. Архив АН СССР, Моск отд., ф. 2, оп. 1а, 1943, № 2, стр. 72.
195. «Исторический журнал», 1943, № 7, стр. 101.
196. ЛПА, ф. 25, оп. 13а, ед. хр. 35, л. 54.
197. «Правда», 16 февраля 1942 г.
------------------------------
ров), «Русский народ никогда не будет стоять на коленях» (И. Серебряков), а также плакаты художников Н. Кочергина, Т. Ксенофонтова, А. Казанцева, С. Толкачева и многих других. Летом 1942 г. выставка художников «Ленинград во время Великой Отечественной войны и блокады» была показана сначала в Ленинграде, а затем осенью в Москве. Ее экспонаты были приобретены Советом Министров СССР (198).
Поэт Н. Тихонов в голодной блокаде написал одно из своих лучших произведений - поэму «Киров с нами». Писательница В. Инбер в течение всей блокады находилась в Ленинграде, сотрудничая в «Ленинградской правде» и военных газетах. В 1942 г. ею создана волнующая поэма о стойкости ленинградцев - «Пулковский меридиан». В это же время она писала книгу-дневник «Почти три года». В дневнике В. Инбер 26 января 1942 г. записано: «Впервые заплакала от горя и злости: нечаянно вывернула в печку кастрюльку с кашей... Хлеба до сих пор нет. Но зато я написала три очень хороших строфы: концовку главы «Свет и тепло» (199). У поэтессы О. Берггольц от голода умер муж, ноги ее от истощения опухли, но она продолжала ежедневно писать и выступать. В эти дни ею были созданы поэмы «Февральский дневник» и «Ленинградская поэма».
Полные патриотического пафоса стихи ленинградских поэтов находили широкий отклик в войсках, вдохновляли бойцов на новые подвиги. Елена Чижова 24 декабря 1942 г. писала Ольге Берггольц с фронта: «Хочется от всего сердца русской женщины-ленинградки доблагодарить вас за те совершенно неповторимые строки, которые я прочла в «Ленинградской правде».
Ваша «Ленинградская поэма» потрясла меня. Ненависть, •клокотавшая в моем сердце и душе к проклятым, мерзким оккупантам, ненависть и месть за безвинно страдавших и мучившихся в голодных судорогах ребятишек - еще сильнее захватила меня...» (200) Физические страдания ленинградцев от голода и холода усугублялись постоянным нервным напряжением в ожидании взрывов артиллерийских снарядов. Зимой 1941/42 г. основные усилия вражеской авиации были направлены на срыв перевозок через Ладогу. Совершив в декабре 1941 г. девять налетов на Ленинград, немецкая авиация до апреля 1942 г. над городом не появлялась. В течение января, февраля и марта 1942 г. на Ленинград не было сброшено ни одной авиационной бомбы, зато напряжение артиллерийского огня с приближением вес-
---------------------------
198. ГАОРСС ЛО, ф. 9023, оп. 1, ед. хр. 27, л. 11.
199. В. Инбер. Почти три года (Ленинградский дневник), стр. 71.
200. ЦГИАЛ, ф. Архива, оп. 2, ед. хр. 88, л. 15.
---------------------------
ны все возрастало. Объяснялось это тем, что гитлеровское командование все больше убеждалось в провале замысла задушить город голодом и решило вернуться к тактике разрушения Ленинграда артиллерийским огнем, а затем воздушными бомбардировками. Об усилении артиллерийского обстрела свидетельствуют следующие цифры: в январе 1942 г. по городу было выпущено 2696 снарядов, в феврале - 4771, в марте - 7380, а всего с декабря 1941 г. по март 1942 г. в Ленинграде разорвалось 20 817 снарядов. В результате обстрелов за этот период 519 ленинградцев было убито и 1447 ранено (201). По сравнению с осенними месяцами 1941 г. тактика артиллерийских обстрелов изменилась. От длительных обстрелов противник перешел к коротким, но мощным огненным налетам, от беспорядочного разбрасывания снарядов по территории города к сосредоточенному огню по отдельным объектам. Для этого немцы собрали свои тяжелые батареи в несколько крупных группировок, расположив их западнее и юго-западнее Урицка, т. е. на самом близком расстоянии от Ленинграда. Чаще всего обстрелам подвергались Кировский, Свердловский, Красногвардейский районы (202). Обычно после двух-трех дней полного или относительного затишья противник выпускал сразу 200-300 снарядов. Обстрелам в указанных районах больше всего подвергались территории, прилегающие к Неве и Финскому заливу. В Кировском районе вражеская артиллерия особенно усиленно обстреливала Торговый порт и Кировский завод, в Красногвардейском - набережную Свердлова и Металлический завод, в Свердловском - завод имени С. Орджоникидзе, Гавань и Косую линию.
На каждый обстрел советская артиллерия отвечала мощными залпами дальнобойной морской и сухопутной артиллерии. Особые артиллерийские группы, созданные на Ленинградском фронте, обнаружив тяжелые немецкие батареи, вели планомерный огонь на уничтожение артиллерии противника, не ожидая обстрела с ее стороны. В марте 1942 г. в борьбу с вражеской дальнобойной артиллерией включались бомбардировочная и штурмовая авиация, взаимодействовавшая с наземной и корабельной артиллерией (203). Отважные летчики фронтовой и морской авиации обрушивали на вражеские батареи сокрушительные бомбовые удары, заставляя их прекращать огонь по городу.
Хотя вокруг Ленинграда войска вели упорную позиционную оборону, командование Ленинградского фронта и ленинград-
--------------------------------
201. Архив Ленинградского штаба МПВО, «Обобщенный обзор...».
202. АМО, ф. 217, оп. 33885, д. 22, лл. 226-227.
203. М. Богатов, В. Меркурьев. Ленинградская артиллерия. Л., 1946, стр. 76-77.
--------------------------------
ская партийная организация продолжали уделять большое внимание организации внутренней обороны Ленинграда. Озлобленные разгромом под Москвой, гитлеровцы могли предпринять новое наступление на Ленинград. Постановлением Военного Совета Ленинградского фронта от 15 ноября 1941 г. внутри Ленинграда была создана самостоятельная военная организация, называвшаяся Управлением внутренней обороны города (ВОГ). В декабре 1941 г. перед войсками ВОГ была поставлена задача во взаимодействии с Краснознаменным Балтийским флотом организовать оборону южной части Ленинграда со стороны Стрельны - Лигова. Войска должны были не допустить выхода противника на лед с южного побережья Финского залива на участках Петергоф - Стрельна и закрыть подступы к западному побережью Финского залива на участке Кировские острова - Морской порт.
Для этой цели в подчинение командующего ВОГ были переданы 9-я бригада военных сообщений (ВОСО), подразделения балтийских моряков в составе 300 человек, две пулеметные роты (180 человек), восемь батарей 45-мм пушек и дивизион буеров (18 буеров, 120 человек). Кроме того, для организации обороны были привлечены отдельный стрелковый батальон и две батареи 120-мм пушек на железнодорожных платформах двухорудийного состава. В конце января 1942 г. 9-я бригада ВОСО была выведена из подчинения командования ВОГ, а взамен ее был сформирован отдельный стрелковый полк (56-й ОСП) и уже в марте 1942 г. еще один отдельный стрелковый полк (55-й ОСП) (204).
Оборона побережья Финского залива вследствие малочисленности частей сводилась к тому, что на лед залива высылалось боевое охранение с удалением от берега на 2-3 км. Боевое охранение дополнялось дозорами от лыжных и буерных отрядов (205).
В декабре 1941 г. Управлению ВОГ были переданы войска НКВД, находившиеся в Ленинграде, часть пожарной охраны и городской милиции и пять стрелковых рабочих бригад. В задачу этих войск входила организация обороны непосредственно внутри Ленинграда (206). Однако рабочие бригады в это время были очень слабо подготовлены. В зимние месяцы 1941/42 г. на Ленинградском фронте часто происходили бои местного значения. Как уже говорилось, замысел их состоял в том, чтобы отвлечь на себя силы противника и тем самым облегчить наступательные действия 54-й армии, которая сражалась на внешнем кольце блокады. В этих боях воины не щадили жизни
----------------------------
204. АМО, ф. 217, оп. 33426, д. 5, л. 89.
205. Там же, л. 90.
206. Там же.
----------------------------
ради спасения ленинградцев. Широко известен подвиг, который совершил гвардии рядовой 254-го гвардейского стрелкового полка Александр Матросов 23 февраля 1943 г. в бою за дер. Чернушки на Калининском фронте, но мало кто знает, что подобные подвиги уже были на Ленинградском фронте зимой 1941-1942 г. Газета «Ленинградская правда» в феврале 1942 г. описывала героическое самопожертвование трех воинов Ленинградского фронта, отдавших свои жизни ради спасения товарищей. Взводу лейтенанта коммуниста Полянского, оказавшемуся под огнем трех огневых тщательно замаскированных точек, грозило уничтожение. Находившиеся впереди коммунист сержант Герасименко, беспартийные бойцы Черемнов и Красиков бросились к дзотам и своими телами закрыли амбразуры (207). Бойцы отдавали жизнь за своих командиров, раненые не покидали поле боя, рядом с мужчинами сражались отважные ленинградские женщины. Особенно отличалась морская пехота, сохранившая свои морские традиции: бесстрашие, высокий дух товарищества, стремление быть впереди.
В декабре 1941 г. на Ленинградском фронте зародилось снайперское движение. Оно возникло в ответ на призыв И. В. Сталина истребить всех до единого оккупантов, пробравшихся на территорию нашей Родины. Надев маскировочный халат, вооружившись винтовкой с оптическим прицелом, ранним утром снайпер выходил на «охоту». Он подбирался к расположению противника, маскировался и терпеливо выжидал, когда на мушку его винтовки попадет неприятель. Зачинателями снайперского движения были молодые воины Феодосий Смолячков, Петр Галиченков, Александр Калинин, старший сержант Степан Лоскутов, старшина Иван Вежливцев, лейтенант Николай Козлов, сержант Владимир Пчелинцев, старший лейтенант Федор Синявин, младший лейтенант Михаил Яковлев, лейтенант Федор Фомин (208). Заслуженной популярностью пользовалось среди воинов Ленинградского фронта имя комсомолки Наташи Тимкиной - одной из первых женщин-снайперов Ленинградского фронта. На ее счету было 27 уничтоженных гитлеровцев (209). С каждым днем ряды снайперов множились. Возрастало число вражеских солдат и офицеров, уничтоженных их меткими пулями. Многие снайперы погибли смертью храбрых. Феодосий Смолячков уничтожил 125 вражеских солдат и офицеров, потратив 126 патронов. Он погиб на боевом посту в январе 1942 г.
На смену погибшим приходили сотни новых снайперов. Снайперское движение стало развиваться не только в стрел-
----------------------------------
207. «Ленинградская правда», 11 февраля 1942 г.
208. «Ленинградская правда», 8 февраля 1942 г.
209. Архив ЦК ВЛКСМ, Информсектор, д. 47, л. 4
----------------------------------
ковых войсках, но и среди артиллеристов, минометчиков, связистов, танкистов, в авиации, на флоте. С ленинградского фронта оно распространилось на другие фронты, стало движением всеармейским.
В тылу врага осенью 1941 г. и зимой 1942 г. отважные ленинградские партизаны беззаветно сражались с оккупантами за город Ленина. С наступлением зимних холодов действия партизанских отрядов крайне осложнились. Заблаговременно созданные базы продовольствия и боеприпасов были потеряны: часть из них попала в руки оккупантов, часть была исчерпана. Тосненские, лужские, гдовские, оредежские, плюсские, струго-красненские, осьминские, сланцевские и другие отряды рассредоточились на мелкие группы и разошлись по населенным пунктам (210). Диверсионные выступления партизаны сочетали с партийно-массовой работой среди населения. Жители временно оккупированных районов помогали партизанам вести разведку, распространять листовки, делились с ними продуктами питания, теплой одеждой, укрывали от преследования карателей. В результате смелых диверсий вражеские войска несли значительные потери. Тосненские партизаны, например, под руководством первого секретаря райкома партии С. А. Крючина на железнодорожном перегоне между станциями Бабино и Трубников Бор взорвали склад с боеприпасами и пустили под откос эшелон с военным грузом. Гдовские партизаны во главе с секретарем райкома партии Т. Я. Печатниковым на железнодорожных путях Псков - Гдов и Гдов - Кингисепп уничтожили шесть воинских эшелонов с живой силой и боевой техникой противника. Полновские партизаны под командованием секретаря райкома В. А. Разыграева уничтожили два воинских эшелона (211) и т. д.
Для усиления подпольной работы и партизанской борьбы через оперативные пункты Ленинградского штаба партизанского движения за линию фронта переводились десятки новых партизанских отрядов. Вступая в партизанский отряд и направляясь в тыл врага, трудящиеся Ленинграда принимали партизанскую клятву. В ней говорилось:
«...Я клянусь свято хранить в своем сердце революционные и боевые традиции ленинградцев и всегда быть храбрым и дисциплинированным партизаном. Никогда, ни при каких обстоятельствах не выходить из боя без приказа командира. Презирая опасность и смерть, клянусь всеми силами, всем своим уменьем и помыслами беззаветно и мужественно помогать Красной Армии освободить город Ленина от вражеской блокады, очи-
--------------------------------
210. П. Шевердалкин. Указ, соч., стр. 16.
211. Там же, стр. 27.
--------------------------------
стить все города и села Ленинградской области от немецких захватчиков.
...Я клянусь, что умру в жестоком бою с врагом, но не отдам тебя, родной Ленинград, на поругание фашизму» (212).
Часть отрядов была выдана фашистскими агентами, изменниками родины. Так погибли отряды волосовских партизан Кащерина, лядских - Забелина, тосненских - Крючина и некоторые другие (213).
Несмотря на ряд карательных экспедиций, партизанское движение расширялось и принимало все более организованные формы. Отдельные партизанские отряды стали объединяться в крупные соединения (бригады), захватывали значительные территории в тылу врага и полностью их контролировали. Южнее озера Ильмень в треугольнике Старая Русса - Дно - Холм образовался обширный Партизанский край. Отряды 2-й партизанской бригады контролировали территорию площадью до 11 тыс. кв. км. С севера на юг Партизанский край тянулся на 120 км, с востока на запад - на 90 км (214). На этой территории работали сельсоветы, колхозы, школы, клубы, молодежь призывных возрастов переправлялась через линию фронта и вступала в Советскую Армию (215).
С территории Партизанского края противнику наносились чувствительные удары. Так, в январе 1942 г. 2-я партизанская бригада Н. Г. Васильева заняла г. Холм, захватив большие трофеи и уничтожив более тысячи вражеских солдат и офицеров (216).
В бою за освобождение Холма смертью героев погибли командир отряда «Дружный» В. И. Зиновьев, командир отряда Горяинов, секретарь Славковичского райкома партии Ф. Е. Барулин, председатель Сошихинского райсовета П. П. Рыжов, секретарь Дновского горкома партии П. В. Селецкий и др. (217).
5 февраля 1942 г. партизанские отряды «За Родину», «Храбрый», «Ворошиловец» и др. разгромили немецкий гарнизон в дер. Ясски, в бою было уничтожено 165 солдат и офицеров противника.
22 февраля 1942 г. силами 2-й партизанской бригады был уничтожен вражеский гарнизон на станции Дедовичи (южнее станции Дно). Противник потерял более 700 солдат и офице-
--------------------------
212. П. Шевердалкин. Указ, соч., стр. 37-38.
213. Там же, стр. 19.
214. Там же, стр. 29.
215. Ф. И. Сирота. Город-герой.- Сб. «Город великого Ленина», Л., 1957, стр. 117.
216. Выставка «Героическая оборона Ленинграда», стр. 31-32.
217. П. Шевердалкин, Указ, соч., стр. 32.
---------------------------
ров, Витебская ж. д. на 13 дней была выведена из строя, партизаны захватили большие склады военного имущества (218).
Молодежь оккупированных районов оказывала всяческую помощь партизанам. В партизанскую борьбу активно включился комсомол. В октябре 1941 г. в Ленинграде было сформировано и заброшено в тыл врага восемь комсомольских партизанских отрядов. В течение полутора-двух месяцев отряды провели несколько боевых операций, в результате которых вражеским войскам были нанесены потери в живой силе, было уничтожено значительное количество железнодорожных эшелонов складов с боеприпасами и продовольствием. Студент Ленинградского химико-технологического института Лев Савельев, находившийся в составе партизанского отряда на территории Гдовского района, хорошо овладев профессией подрывника, за короткий срок уничтожил 18 вражеских железнодорожных эшелонов (219).
Пионеры и школьники, часто подвергаясь смертельной опасности, помогали партизанам. В октябре 1941 г. в дер. Красные Горы Красногвардейского сельсовета, где действовал партизанский отряд Романова, прибыл отряд карателей численностью до 300 солдат и офицеров. У дер. Именищи каратели повстречали пионеров, которые по приказу немцев выискивали мины, расставленные партизанами. Собрав мины, пионеры заложили их на пути карателей. При взрыве мин было убито 14 и ранено 15 гитлеровцев, в том числе убит командир отряда и ранен предатель, сопровождавший карателей. Это прервало карательную экспедицию (220).
С самого начала оккупации все население Ленинградской области единодушно оказывало противодействие захватчикам, проявляло постоянную готовность помогать Советской Армии. На фронте и в тылу гитлеровцы несли кару за свои злодеяния в отношении Ленинграда и ленинградцев.
Окруженные всеобщей заботой, трудящиеся Ленинграда чувствовали, какую глубокую тревогу переживает за их судьбу весь советский народ. Многие из них, сознавая, что им не суждено дожить до дня победы над ненавистным врагом, были уверены в грядущем торжестве, в освобождении от блокады города-героя.
------------------------------
218. Выставка «Героическая оборона Ленинграда», стр. 32.
219. Архив ЦК ВЛКСМ, Информсектор, д. 47, лл. 17-19.
220. Там же, стр. 21-22.
------------------------------
Приворот является магическим воздействием на человека помимо его воли. Принято различать два вида приворота – любовный и сексуальный. Чем же они отличаются между собой?
По данным статистики, наши соотечественницы ежегодно тратят баснословные суммы денег на экстрасенсов, гадалок. Воистину, вера в силу слова огромна. Но оправдана ли она?
Порча насылается на человека намеренно, при этом считается, что она действует на биоэнергетику жертвы. Наиболее уязвимыми являются дети, беременные и кормящие женщины.
Испокон веков люди пытались приворожить любимого человека и делали это с помощью магии. Существуют готовые рецепты приворотов, но надежнее обратиться к магу.
Достаточно ясные образы из сна производят неизгладимое впечатление на проснувшегося человека. Если через какое-то время события во сне воплощаются наяву, то люди убеждаются в том, что данный сон был вещим. Вещие сны отличаются от обычных тем, что они, за редким исключением, имеют прямое значение. Вещий сон всегда яркий, запоминающийся...
Существует стойкое убеждение, что сны про умерших людей не относятся к жанру ужасов, а, напротив, часто являются вещими снами. Так, например, стоит прислушиваться к словам покойников, потому что все они как правило являются прямыми и правдивыми, в отличие от иносказаний, которые произносят другие персонажи наших сновидений...
Если приснился какой-то плохой сон, то он запоминается почти всем и не выходит из головы длительное время. Часто человека пугает даже не столько само содержимое сновидения, а его последствия, ведь большинство из нас верит, что сны мы видим совсем не напрасно. Как выяснили ученые, плохой сон чаще всего снится человеку уже под самое утро...
Согласно Миллеру, сны, в которых снятся кошки – знак, предвещающий неудачу. Кроме случаев, когда кошку удается убить или прогнать. Если кошка нападает на сновидца, то это означает...
Как правило, змеи – это всегда что-то нехорошее, это предвестники будущих неприятностей. Если снятся змеи, которые активно шевелятся и извиваются, то говорят о том, что ...
Снятся деньги обычно к хлопотам, связанным с самыми разными сферами жизни людей. При этом надо обращать внимание, что за деньги снятся – медные, золотые или бумажные...
Сонник Миллера обещает, что если во сне паук плетет паутину, то в доме все будет спокойно и мирно, а если просто снятся пауки, то надо более внимательно отнестись к своей работе, и тогда...
При выборе имени для ребенка необходимо обращать внимание на сочетание выбранного имени и отчества. Предлагаем вам несколько практических советов и рекомендаций.
Хорошее сочетание имени и фамилии играет заметную роль для формирования комфортного существования и счастливой судьбы каждого из нас. Как же его добиться?
Еще недавно многие полагали, что брак по расчету - это архаический пережиток прошлого. Тем не менее, этот вид брака благополучно существует и в наши дни.
Очевидно, что уход за собой необходим любой девушке и женщине в любом возрасте. Но в чем он должен заключаться? С чего начать?
Представляем вам примерный список процедур по уходу за собой в домашних условиях, который вы можете взять за основу и переделать непосредственно под себя.
Та-а-а-к… Повеселилась вчера на дружеской вечеринке… а сегодня из зеркала смотрит на меня незнакомая тётя: убедительные круги под глазами, синева, а первые морщинки
просто кричат о моём биологическом возрасте всем окружающим. Выход один – маскироваться!
Нанесение косметических масок для кожи - одна из самых популярных и эффективных процедур, заметно улучшающая состояние кожных покровов и позволяющая насытить кожу лица необходимыми витаминами. Приготовление масок занимает буквально несколько минут!
Каждая женщина в состоянии выглядеть исключительно стильно, тратя на обновление своего гардероба вполне посильные суммы. И добиться этого совсем несложно – достаточно следовать нескольким простым правилам.
С давних времен и до наших дней люди верят в магическую силу камней, в то, что энергия камня сможет защитить от опасности, поможет человеку быть здоровым и счастливым.
Для выбора амулета не очень важно, соответствует ли минерал нужному знаку Зодиака его владельца. Тут дело совершенно в другом.
© Все права на статьи принадлежат авторам сайта, если не указано иное.
16 +